上汽与中国移动、华为发力5G车联网技术

在6月28日开幕的2017上海世界移动大会上，5GAA（5G Automotive Association）联盟白金会员暨董事会中唯一的亚洲汽车企业上汽集团与中国移动通信集团有限公司、华为技术有限公司签署三方合作框架协议，共同推进智能出行服务暨下一代蜂窝车联网（C-V2X）产业的发展。

上汽集团董事长陈虹、中国移动总裁李跃、华为轮值CEO郭平出席签字仪式，上汽集团总裁陈志鑫、中国移动副总裁李正茂、华为副总裁兼中国区总裁彭中阳代表三方签约，中国移动副总裁沙跃家主持了签约仪式。

根据协议，上汽集团、中国移动和华为三方以2019年可规模化预商用的智能出行产品解决方案与应用服务为合作目标，布局2020年智慧城市与智慧交通系统的商业服务，充分发挥各方的技术、产业、市场优势，共同构建基于C-V2X（包含现阶段4G和未来5G）技术的智能出行服务系统和产业生态，促进通信产业与汽车产业的跨产业合作。

未来，近距/超车告警、前车透视、十字路口预警、交通灯预警、行人预警、交叉路口碰撞避免提醒、十字路口车速引导、交通灯信息下发、绿波带、“最后一公里”等智能出行场景都将逐步实现，车联网系统的反应速度也将由目前的秒级飙升至毫秒级。

围绕“创新驱动、转型升级”，上汽集团以开放的思维携手通信领域巨头加快推动智能网联技术发展，这是公司完善“电动化、网联化、智能化、共享化”新四化战略布局的重要举措，将进一步巩固其在技术研发方面的领先优势，率先为消费者带来革新的智能汽车产品。

同时，汽车行业和通信行业的龙头企业深度合作，将促进三方成为车联网技术标准的引领者、汽车与通信产业融合的推动者，以及联合创新平台的搭建者。

上汽集团总工程师程惊雷在签约前的GTI国际产业峰会上发表“创新·出行——上汽集团智能网联发展战略”主题演讲。他认为：“未来的汽车需求和市场结构变化将围绕新生代消费者的生活方式展开，这是今后5年汽车市场最重要的结构性机遇所在，也是最大的挑战所在。”

当天，上汽集团、中国移动和华为共同演示全球首个基于3GPP 5G技术的自动驾驶和远程驾驶，验证了5G所具有的大带宽、低时延的网络能力。本届世界移动大会期间，三方还将举办公众开放日活动，邀请公众亲身体验下一代车联网典型应用，让公众更好地感受新技术带来的安全性能提升和驾驶体验变化。

目前，上汽集团已完成两代智能驾驶整车平台，以及集成5G通讯技术的车联网平台开发，并开展了高速公路、城区及车队等自然交通环境下的自动驾驶技术研究，整车测试累计里程超过3.6万公里。其智能驾驶技术国际一流，达到4级水平（国际上将智能驾驶技术分为无智能驾驶、驾驶辅助、部分智能驾驶、有条件智能驾驶、高度智能驾驶、完全智能驾驶0~5个等级）。

同时，上汽集团与同济大学共建国内首个智能驾驶测评基地。测试区不仅包含主干道、交叉路口、智能停车场等道路场景；还能模拟雨、雾、冰等各种自然环境；以及模拟构建行人、非机动车和干扰车辆等交通场景，总计有105种场景。

今年1月份，上汽集团正式加入5GAA联盟，成为联盟白金会员中唯一的亚洲地区车企。5GAA联盟是由国际一流整车公司、芯片厂商和通信公司组成的技术联盟，将为智能交通、智能出行和智慧城市提供端到端的解决方案。

在5G车联网技术的推动下，更聪明、更安全、更环保的智能出行将不再遥远：人人都能开车，车辆如深海中的鱼群快速游动，彼此却又永不相撞，实现零事故、零拥堵、低排放。