勇创新，攻克“国六”产品开发难题

复工后，上柴公司“纪丽伟内燃机技术劳模创新工作室”成员以饱满的姿态投入整车试验，迎接新的挑战。这个隶属于上柴公司技术中心，由全国劳模、发动机技术专家纪丽伟博士领衔的工作室，自2013年7月成立以来，紧盯重型车用柴油机和天然气发动机设计开发、节能减排等方面的关键核心技术，攻克了“国六”产品开发等方面的技术难点。日前，工作室获上海市总工会授牌，成功荣升为上海市劳模创新工作室。

另辟蹊径“决战”PEMS

2018年夏天，上柴公司各平台重型柴油机“国六”排放开发陆续进入整车排放测试验证阶段，配套上柴“国六”发动机的整车厂纷纷启动实车道路排放PEMS测试标定。“红岩下月开始进行3款牵引车的PEMS测试，但PEMS进口设备还没到，请上柴协助提供测试设备。”……2018年7月开始，随着整车道路排放试验启动，各配套整车厂对PEMS设备的需求像雪片一样飞入上柴公司技术部门。

一套PEMS测试设备不仅需要20万欧元，国外采购周期至少需要6个月左右。上柴试验部仅有的2套进口PEMS设备一时无法满足客户需求。正当相关部门一筹莫展之时，PEMS测试设备“短板”信息传到了纪丽伟耳中。

他连夜召集创新工作室的庄健博士等6名成员进行头脑风暴。

“能否用后处理系统中百元级的NOx、PM传感器替代PEMS的排放测量？”标定老法师凌建群提议。

“可PEMS测试需要复杂的数据采集、计算、判断，要有专门的软件，难度很大。”有人提醒道。

“难度再大也要做！”纪丽伟的决定斩钉截铁。

夜深了，一个非标的PEMS测试系统方案开始渐显雏形。工作室经过数轮方案修改、测试、与标准PEMS设备的校准，近两个月的付出终于换来了成功。工作室开发的非标PEMS测试系统和软件成功应用在红岩、跃进、宇通等品牌整车的实际道路排放城市标定。

深入内燃机先进技术研发

创新工作室现有成员32名，成立6年来，工作室累计完成了发动机设计、电控技术、天然气发动机研制等方面的项目150个，解决了产品开发过程中的20多个技术疑难问题，培养了12名发动机设计开发技术骨干。

上柴公司对该工作室高度重视，并给予了大力扶持，从办公环境、人员配置到开发工具等方面为工作室创造条件，每年提供专项建设资金用于工作室办公环境改善、开发分析软件与工具的添置、参加外部专业技术研讨、聘请外部技术专家讲座等。

纪丽伟表示，接下来，工作室将瞄准柴油机、天然气发动机世界先进水平，对标国内头部企业产品技术，在内燃机先进技术方面继续深入研发，解决公司产品开发技术难点，为开发下一代更具竞争力的产品贡献力量