一周车市

整车

零跑汽车杭州新建工厂将投产

因销量持续向好，零跑汽车计划扩充产能。零跑汽车金华工厂产能基本饱和，正在加紧布局杭州新建工厂，目标是明年上半年投产。与此同时，零跑汽车第三座工厂也在规划中，预计明年年底或后年年初投入生产。零跑汽车表示：“到明年年底，我们的产能布局目标是100万辆，未来产能将有充分保障。”

比亚迪第1000万辆新能源汽车下线

11月18日，比亚迪第1000万辆新能源汽车下线。从0到100万辆汽车的跨越，比亚迪用了13年时间；而从900万辆到1000万辆的跨越，比亚迪只用了一个多月时间。2024年10月，比亚迪新能源汽车月销量首次突破50万辆，达到50.27万辆，同比增长66.2%，刷新了全球新能源汽车月销量纪录。

货拉拉造车谜底最快年底揭晓

货拉拉造车三年迎来新进展。日前，有消息显示，货拉拉造车首款车型为7方大面货车，最早于今年年底，最迟于明年年初发布上市。造车一直是货拉拉业务的核心“新增长曲线”，为给此次赴港上市送上关键的“临门一脚”，首款车型发布时间不会晚于明年4月。

2022年7月，重庆高新区发布消息，货拉拉以总投资额105亿元拟在西部（重庆）科学城核心区范围内设立汽车中国总部。

英菲尼迪否认停止中国生产

针对近期有关英菲尼迪品牌可能停止中国生产的传闻，英菲尼迪品牌相关人员表示，此消息不实，是网上自媒体捕风捉影的假新闻，对品牌造成了较严重的负面影响，品牌将保留追究法律责任的权力。

零部件

国轩高科摩洛哥项目获3亿欧元投资支持

11月13日，国轩高科与摩洛哥投资机构CDG集团签署谅解备忘录，CDG集团拟用3亿欧元的投资组合助力国轩高科摩洛哥项目。据悉，国轩高科摩洛哥项目涵盖动力电池、储能电池及正负极材料等配套项目。CDG集团是摩洛哥规模最大的公共金融投资机构。该项目符合摩洛哥可持续交通工业生态系统的发展战略，并为摩洛哥汽车行业进入电气化时代提供助力。

出行服务

特来电获5.28亿元订单 为奔驰宝马建站

近日，特来电与北京逸安启新能源公司签署了《充电站销售与服务合同》，合同总金额约5.28亿元。据悉，逸安启是华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资公司成立的合资公司。10月24日，逸安启超充品牌上线，旨在整合全球超充经验，定制中国本土体验。本次交易的标的系由特来电按照宝马要求建设并运营的充电站。交易价款包含场站设备、建设费用，以及场地租金费用。

首家S级鸿蒙智行用户中心落户南京

11月17日，位于南京江宁区的鸿蒙智行·南京东麒路用户中心开业。这是江苏华海汽车投资建设的江苏首家8800平方米S级鸿蒙智行授权用户中心，集智能驾驶体验、销售、交付、售后服务于一体。