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2015年12月13星期日
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上海汽车报专题|Features 站在大师肩膀上追求“零缺陷” 凯迪拉克XTS

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上汽通用汽车“卓越精营100+”系列之三

站在大师肩膀上追求“零缺陷”

今天的汽车企业已经成为现代化企业经营管理的样板。美国通用汽车执行的GMS(通用全球制造体系)将“零缺陷”作为通用全球BIQ质量认证体系的最高目标。

近来,“工匠精神”成为社交媒体上的热词。由“工匠精神”导出的合理结果是产品的高品质,由此也引发对制造业应当如何更好地把控产品质量的讨论。

“工匠精神”起源于手工业时代。现代工业化生产经过100多年的发展和演进,已形成精细分工、大规模制造的模式特征。专注于个体的“工匠精神”对此显然不能完全涵盖,必须要有一整套科学、完善的制度进行品质的管理和把控。以汽车制造企业为例,一家汽车主机厂的上游供应商可多达一两千家,哪怕其中某一家供应的螺丝有问题,也会影响到整车的品质;从生产一块钢板到一辆整车下线,需要经过成千上万道工序,某一个环节的微小差错都可能演变成为一个大问题。更不用说研发、采购、制造、物流、营销、服务等环节,其中任何一个短板都会对业绩造成影响。

实际上,今天的汽车企业已经成为现代化企业经营管理的样板。国内汽车行业的领军企业上汽通用汽车即凭借在企业文化及体系建设上的杰出成就,在本年度赢得有“中国质量管理领域的奥斯卡奖”之称的“2015全国质量奖”。应该说,作为中美合资企业的上汽通用汽车获得此项殊荣并非偶然。纵观100多年来全球工业发展,在企业管理上的数次理论与实践突破都发端于美国,一些管理大师们用非凡的智慧和实践,逐步架构起一个系统庞杂又精细入微的科学体系,推动着工业生产不断攀上新的高峰,从而为现代化的生活和消费奠定了扎实的根基。

在20世纪的前30年,随着汽车制造业诞生的生产流水线使生产效率得到极大地提升,成本也大幅降低。但由于缺乏标准化的管理,质量问题反而愈加突出。这一时期,美国工程师泰勒提出了“科学管理理论”,质量检验机构就此被独立出来了。1924年,在美国贝尔电话实验室任职的休哈特应用数理统计提出了SPC(统计过程控制)理论。美国通用电气公司的质量经理费根鲍姆于1961年发表了《全面质量管理》,他提出执行质量职能是公司全体人员的责任,质量管理应贯穿于产品生产的全过程。1960年以后,全面质量管理理论逐渐被世界所接受。20世纪80年代,面对当时参与国际竞争局面,美国人在著名质量管理专家戴明的推动下,又把质量管理置于企业管理的核心地位,并在美国经济发展中发挥了显著作用。经过努力,到上世纪90年代,美国的钢铁、汽车等产品质量再次走在世界前列。

在全面质量管理的影响下,美国管理学者和制造业并没有停止追求。菲利浦·克劳斯比进一步提出“零缺陷”概念,表示“工作标准必须是零缺陷”,并强调“第一次就把事做对”。克劳斯比的管理概念在现代意义上重新与“工匠精神”实现了对接。汽车业巨头美国通用汽车执行的GMS(通用全球制造体系)即据此进行了完善,同时将“零缺陷”作为通用全球BIQ质量认证体系的最高目标。

上汽通用汽车以GMS为蓝本,结合自身特点和国情予以创新衍生,构建了具有上汽通用鲜明特色的精益生产体系。目前,上汽通用汽车运转3年以上的4家工厂已全部通过BIQ 4级认证,其精益制造体系管理评分获得通用汽车系统全球第一。从缺陷不出工厂到不出车间、不出班组,BIQ 4意味着“缺陷不离开工位”。上汽通用汽车正向着BIQ的理想境界——第5级也就是“零缺陷”的目标迈进。

追寻这些大师们的足迹能够清晰看到,今天人们习以为常的高质量产品,是如何历经坎坷才成长起来的。经过从质量检验到统计质量管理,再到全面质量管理的不同阶段,科学管理已经渗透到工业生产的方方面面,对消费者的体验和生活产生了深远的影响。虽然以今天的水平与“零缺陷”相比还有相当长的距离,但只要想象一下实现这个目标将给人们的生活带来怎样翻天覆地的变化,就会明白它确实值得我们为之努力奋斗。(马超寅)

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