近年来,“自动驾驶”“新能源”可谓是汽车界当之无愧的“网红”主角。不断更迭的电池技术,以及众多厂商纷纷投入自动驾驶行列后取得的成果,我们似乎已经能够预见便捷、安全、环保的未来出行了。海外不少厂商和研究所也开发了一批“黑科技”产品和技术,以此助力更加美好的未来出行。脑洞之大颠覆了我们的想象力。
发电地板
英国的Pavegen Systems公司发明了一种可以发电的地砖。这种地砖可以把我们走路时的每一步对底板形成的动能转化成电能存储起来,然后将这些电能传输到需要用电的地方。当人们踩踏这块地砖时,地砖会产生轻微下沉,而地砖下沉产生的动能就可以通过其内部装置转换成电能储存在电池中。这些电能可以用于手机充电、播放音乐、播放电视,只要我们连接上对应的设备,基本上都可以给该设备供电。该公司还试过把地板连接在特斯拉的充电口,通过人们反复地踩踏地板就可以为特斯拉充电了。这款地砖防水防潮,不会出现漏电等情况,即便在水下一米处也能正常工作。
智能马路
英国Umbrellium和Direct Line公司一起研发了世界上第一条智能马路——Starling Crossing。它由完全防水,并且可以感知压力的LED面板组成,并配备有摄像监控,用来采集道路数据,而后将这些数据发送至电脑系统进行各种判断。平时如果没有人,道路上是没有斑马线的。一旦有行人接近路口区域,路面上会出现红色圆圈,随后等待几秒钟,圆圈变成绿色,一条醒目的斑马线就会浮现,这条斑马线还会根据人流量自动调节宽度。行人过完马路,系统确定再无其他行人后,斑马线就会消失,车辆便可恢复正常行驶。一旦有人不遵守交通规则,直接闯过马路,系统立马会画出一条醒目的红线。行人出现在行车的视野盲区时,系统会优先考虑行人的动作,发出相应的警报。有了这样的标志提醒,能很大程度上避免视线死角带来的事故。
尾气墨水
麻省理工学院下设的一个研究机构Graviky实验室的印度发明家Anirudh Sharma带领他的团队,筹划和研发了一个名为Kaalink的神奇设备,它能收集汽车尾气和污染废气,并将其转化为墨水。Kaalink的实质是一个过滤技术装置,它内部的过滤转化装置会留下多余的碳元素和有毒物质,在把清洁、无害的气体排出的同时,将污染的原碳、废气和烟灰进行纯化处理,将其转化为相对安全的碳元素。而后,他又进行了一个名为“空气墨水”(Air-Ink)的项目。这个项目利用各种废气制成了150升的“空气墨水”,并且将其做成了颜料和笔。而这每一支墨水笔里都包含了40-50分钟的汽车尾气排放量。这些墨水笔后来被派发到各个街头的涂鸦艺术家手中。原本艺术家们因丙烯等颜料味道大,需要戴上口罩或防毒面具才能进行创作。而用这种新型的“空气墨水”和“空气墨水笔”画画时,安全性很高,更不会有刺鼻的味道。
吸水马路
英国TARMAC公司为了解决排水问题,发明了一个新型路面系统——Topmix Permeable。它不像普通的路面一样使用砂石混凝土修建,而是将细小的花岗岩碎石混合在一起作为表层,以留下更大的缝隙。这样一来,下雨天时,雨水就会通过这些缝隙快速渗透进地面,流入下方宽松的混凝土层,那里可以容纳大量的水分。Permeable最高可以承受36000mm/h的降雨量,而相比之下,一般的柏油路面只能承受300mm/h降雨量。这种技术还能减少炎热天气时柏油路面的受热程度。一些地方,比如斯坦斯特德机场的停车场、希思罗机场的跑道等都有应用这种路面。
投影车灯
戴姆勒日前发布了新款迈巴赫S级,其将搭载Digital Light技术。Digital Light可以发射超过100万个小光束,其以前方道路作为显示器,在上面投影出各种图形。它们由无数个微型反光板和4个光源组成,每个光源包含了1024个LED发光体。每个车灯车辆还装备了雷达传感器和立体相机。在与导航数据结合后,它就能精确判断前方场景,并据此投射出适当的警告/交互图形,并且车辆和路面引起的振动不会影响光束的稳定性。Digital Light系统还具备自适应灯光功能。能自主调节光束的照射角度和亮度来避免直射。
迪拜的未来交通
迪拜的下一代未来交通运输系统(Next Future Transportation)由一系列电动无人驾驶“豆荚车”组成,它们能够按照乘客需求进行组合、分离,属于模块化独立运行的系统。据了解,每节这样的车舱共有6个座位,最多可容纳10名乘客,100%纯电力驱动,最高时速可达80公里。在旅途中,这些“豆荚车”能够彼此连接成形似公交车的交通工具用于接送乘客,以尽可能提高通勤效率。Next Future这套交通运输系统的优势在于,它可以在需求量较高的区域调配单独的车舱,并在交通拥堵路段将彼此连接。乘客能够一键“召唤”服务车(像卫生间、餐厅或商店等),通过实时定位,这些服务车可行驶至用户所在区域并进行连接,这样既节省了时间,同时也增加了道路利用率。