乐视申请新能源车企资质

本报讯 4月15日，乐视超级汽车（中国）公司副总裁吕征宇表示，“我们会用超级手机的速度尽快地给‘乐迷’们送上我们的超级汽车。”4个月前， 乐视董事长兼CEO贾跃亭通过微博宣布“SEE”造车计划。据介绍，在此之前，乐视超级汽车位于美国硅谷的总部就已经组建了超过260人的研发团队，并已工作了一年多的时间。在贾跃亭看来，乐视汽车还有一个非常好的模式，那就是生态开放模式，即被称为超级汽车“神经系统”的UI系统。其最大的特点是打通了乐视生态的各个环节，让“乐迷”们在PC端、TV端、手机端以及未来的汽车端都能享受到同等的操作体验。3月下旬，乐视宣布与北汽共同打造互联网智能汽车，其首款车型就将搭载这套“神经系统”。

事实上，对于乐视造车的资金、资质等各方面，外界还是存在不小的质疑。对此，吕征宇表示，“资金，我们是面向全球，而不是单独在国内。因为我们的研发基地，包括初期的制造，也是在美国开始。当然，我们并没有利用上市公司的资金。”“4月份，发改委和工信部将出台新能源汽车产业的准入条件。我们会按照国家规定，正式开始申请成为新能源制造企业，这一切都是在顺利进展当中。”（安旭）