车界声音

沈荣：

烧钱大战不利于市场健康发展

针对时下中国二手车C2C的烧钱补贴大战，汽车流通协会副秘书长沈荣日前对媒体表示，“目前，在资本助推下，企业推出的优惠补贴，有一些实际上背离了二手车市场的交易规则，而这些规则是市场健康发展必须遵循的，这是一种隐忧。”

“我相信没有哪一家企业能够彻底颠覆二手车行业现有的、既定的模式和格局，O2O模式已经在实践中得到普遍认可，互联网再牛也不能离开传统的线下实体网络的支撑。”沈荣强调。

黄修源：

我们站在特斯拉这个巨人的肩膀上

游侠电动创始人兼CEO黄修源在游侠X发布会上表示，“正是因为游侠站在特斯拉这个巨人的肩膀上，我们才能造出如此出色的汽车。”

不得不提的是，业内对游侠X普遍存有质疑。

饶宏：

汽车行业会像手机那样被颠覆

作为乐视EUI新领军人，同时兼任乐视车联网CTO的饶宏表示，之前手机行业被颠覆的故事会再次在汽车行业上演。“颠覆的力量不会在行业内，一定来自行业外。一个封闭的行业只要外面有人想进去，肯定能颠覆它。业内现有的人可能花一定的时间，构造一些门槛和壁垒，但这不是决定性的。”

王受文：

未来将加快推进汽车平行进口的试点

在日前举行的国务院政策例行吹风会上，商务部副部长王受文表示，未来将继续加快推进汽车平行进口的试点。目前，汽车平行进口除了在上海自由贸易试验区试点之外，还增加了在深圳前海、天津自贸区和福建自贸区开展试点。

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心副主任王琰表示，“平行进口是打破汽车进口垄断的一个重要渠道。这种方式虽然走的贸易量不是很大，但是这个渠道很重要，所以有关部门应该在政策上给予支持。”

安庆衡：

应对自主品牌抱有信心

在第六届中国自主品牌汽车博览会期间举办的中国自主品牌汽车发展论坛上，中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡表示，今年自主品牌要比去年好得多，应对自主品牌抱有信心。

对于如何提高自主品牌乘用车的竞争力，安庆衡表示，“在发展小车、发展新能源车上要下功夫；在提高汽车产品质量、提高零部件水平、降低成本和加强服务方面需要长期坚持。”