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翻开8月国内SUV销量排行榜就会发现，7月中旬才上市的宝骏560， 如今已一举拿下SUV销量榜探花，且与身后的瑞风S3拉开较大差距。作为宝骏品牌的首款SUV， -出世就进入激战最激烈的紧凑级SUV细分市场， 但其战果却并没有让人失望——上市首月销售9158辆取得开门红后，8月再以17128辆的喜人业绩创造了车市最新成长速度， 并在10万元级SUV市场夺取销量第一。今秋，我们驾驶宝骏560沿长白山出发，去到天池，在茫茫林海和崇山峻岭间穿梭驰骋，感受这匹销量“黑马”所带来的魅力。
运动的外表，居家的心
这次试驾的是宝骏5601.8L手动豪华版。我们来到位于中国东北地区的长白山，这里是松花江、图们江、鸭绿江的发源地，有着“山有四季，十里不同天”的壮美与神奇。九月，山间红色、黄色、绿色的树叶，构成了一幅最美的风景画，在停停走走间，享受一路的风景。
初见宝骏560，它的外形延续了宝骏品牌的家族式设计，大量采用镀铬装饰的粗犷范儿前进气格栅、颇具肌肉感的车头线条共同营造出车辆富有动感的视觉效果。虽然宝骏560在第一眼给人留下的印象有些偏重野性，但车身轮廓、侧面腰线都不乏圆润、舒展的元素。
与动感的前脸设计相比，宝骏560的车尾要简约许多，并没有太多复杂的线条，圆润饱满的轮廓与车身整体风格高度融合。周身下沿设置了黑色护板，不仅在视觉上增加了SUV车型的越野感， 在经过复杂路况时，也能减少飞溅的砂石对车身造成的损伤。
对于一款SUV车型， 宝骏560拥有202mm的离地间隙，这比一般的城市SUV要高， 所以通过性能更胜一筹，视野相对也要好些。
来到车内，宝骏560以全黑与棕黑搭配的方式，营造出年轻化的SUV应有的运动气息， 也在一定程度上拉升了整体的豪华感。当然，试乘中最大的感受是超宽敞的后排空间。即便是一米八的大个子腿部与前排座椅前仍能留有余地。另外，宝骏560后排地板是全平的设计，对于居家用车来说空间更为舒适。
配置齐全，超高性价比
如今，说国内车企开启“血拼”模式一点不为过。对于大部分中国消费者来说，大家都希望用最少的钱买到高品质的产品。而一款“家用SUV”与追求速度的越野型SUV并不同， 它主要瞄准的是家庭用户，关注家庭成员使用此车的体验，比如空间、舒适、出行安全、家庭出行便利等。而宝骏560就是一款找到了自身精准定位的车。
动力部分，宝骏560沿用了730的1.8L发动机配合5挡手动变速箱组合。该发动机的最大功率为101kW，最大扭矩达到186Nm。在城市道路行驶，这个动力完全足够。同时，当行驶在平整的铺装路面，车辆的静谧性表现很理想。
三幅造型的方向盘采用银色U 型装饰点缀，皮革包裹比较紧致，带来了不错的手感，红色缝线的运用进一步烘托出运动气质。该车采用了电动助力转向，方向盘转向手感轻柔。此外，配备的多功能按键在行车时便于对定速巡航系统、音响系统等进行操作，实用性很强。
车内8英寸高清触控屏幕的引入对提升档次感很有帮助，多媒体系统中收音机、播放器、蓝牙免提电话、GPS导航、倒车影像等一应俱全。在一些不引人注意的细节方面，宝骏560并没有缩水，例如雨刷器采用了无骨雨刷，轮胎除最低配车型外，均采用了马牌轮胎。
带有导航、LED日间行车灯、无钥匙进入、真皮座椅和天窗，大方得体的时尚外观、宽大舒适的驾乘空间、实在实惠的越级配置，7.68万～8.98万元的售价，让宝骏560的超值感瞬间提升。
品质提升，完善布局
价格实惠了，那么质量又如何呢？据相关人员介绍，宝骏560在生产制造的关键控制点上，涉及性能、NVH、安全等， 从开发、供应商端、厂内生产线、到质量确认站，都形成全工艺的闭环控制。在提升感知质量方面，开发早期阶段即邀请200多名员工对车辆进行主观评价。上汽通用五菱质量部也针对产品特点，专门成立了静动态评审团队、气味主观评审团队等等，全面模拟用户使用形态来评审车辆，而不是固守自己的原来的流程和标准。
市场的认可，是对产品最好的检验。5年来，宝骏品牌产品覆盖至A级、A 00级、MPV及SUV，丰富的产品线，加之全国2800多家销售服务网点做坚实后盾，截至目前宝骏品牌的用户量已经超过50万人。
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