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默认随着国内车市步入“新常态”，降价、促销、路演各路招数纷纷登场。曾经的“金九银十”还在不在？上汽集团所属各企业纷纷拿出“看家本领”，应对车市挑战。本报记者实地走访了上海大众汽车位于杭州的一家4S店，听一听来自销售一线的声音。
今年中秋节正巧遇上周末，上海大众汽车旗下大众品牌下乡巡展服务活动并没有停歇。记者来到杭州市余杭区塘栖镇，在当地自来水厂门前较为平坦宽阔的广场上，一场下乡巡展服务活动正在开展。会场紧邻省道，来往车辆络绎不绝。
记者在现场看到，前来看车的人大部分都是骑摩托车、电动三轮车过来的，也有路过凑热闹的，但他们对于大众品牌都不陌生。有一位师傅开卡车来到现场，风尘仆仆，直奔“朗逸”，他原来是开惯了老“朗逸”，准备在国庆节置换一辆新车，还是认准了大众品牌。
2015年以来，我国乘用车市场销量持续走低，上海大众汽车在上半年销量夺冠之后并没有懈怠，如何寻求逆市突破，上海大众依然步步为营。据销售人员介绍，目前杭州每月只发放8000块车牌，城市车辆增量也趋近饱和，这使得潜在消费者的购车心态发生了改变，特别是受到豪华车品牌降价的压力，中端产品居多的上海大众处境尴尬。然而，这也坚定了他们细耕市场的决心。
品牌深耕到四五线的乡镇市场，经销商也摸准了这一市场客户群体的特征。当地经销商总经理徐佳说：“农村客户的消费习惯第一是喜欢问，问完再看，看完再订，然后回去和家里人商量什么时候提车，提车是件大事，还要摆酒席请客。他们还有些好面子，经常是我们打动一个人就影响了一片人。”如此的口碑营销是这家余杭4S店的一大特色。他们还通过大数据整合与分析，建立了针对基盘客户主动营销的客户管理中心，巩固基盘客户。“市场环境比较好的时候，对客源的流失问题我们不够重视；举步维艰的时候，我们就更要把原先做的事情精细化。”
相比之下，免费检测车辆的现场比购车现场更为热闹，半个小时里，先后有7辆车进行了检测。当地经销商售后服务总监童永强说：“这就是个‘门诊’，能当场解决的问题就当场解决掉。有问题及时和客户沟通，为了安全出行，需要进店检查的也不能马虎，可以直接和我们预约，凭检测单还有优惠。这提高了我们的工作效率，也节约了客户成本。”现场的一位Polo车主一直在抱怨高温天车辆空调制冷慢的问题，技师在检查了车辆的冷却系统之后又与车主交流了平时的用车驾驶习惯，提供一些环保、实用的方法。“我们要对客户负责，就要让客户信任你，这种信赖也维持了品牌的形象。”
除此之外，余杭4S店的“吸粉”活动也力求面面俱到。利用周末傍晚时间开办社区车展，走进余杭区的上市企业进行品牌推广，在余杭驾校也定点巡展，把驾校学生也纳入了潜在客户群体，提供必要的服务。
现在，上海大众汽车不断加强与终端经销商的沟通，经销商每个星期都有活动，大众品牌加上斯柯达品牌的1100多家经销商，总计每周约有1300场落地活动。做好“家门口”的服务，持续以用户需求为导向，是上海大众汽车不断前行的动力。
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