以创新攻克“脑神经”开发难关

在上海汽车变速器有限公司技术中心，有这样一支基本上由85后组成的高学历年轻团队，他们承担着轿车DCT双离合变速器中最关键的“脑神经”——控制系统的软件开发、软件集成、软件测试及售后诊断等设计开发工作。他们克服了设计要求高、时间紧、任务重等诸多困难，完成了各项设计开发任务，成功实现了新产品批产，并在产品研发、试验试制、应用匹配技术开发、制造技术等方面，步入了国际先进水平的行列。

该团队在2010年、2013年分别荣获上海市“工人先锋号”称号、上海市质监局和经信委质量问题攻关二等奖、上汽集团2014年度上汽技术创新奖一等奖等多项荣誉。他们就是来自控制与标定部的工程师们。

坚持自主创新

填补DCT技术空白

该团队在2008年成立之初仅有5名成员，历经7年时间，现已发展壮大到近50人的规模，他们中的大部分是没有相关开发工作经验的应届毕业生。尽管如此，他们却发挥了“初生牛犊不怕虎”的精神，在领军人物—上海市三八红旗手、高级工程师李育的率领下，挑战自动变速器电控新领域，在项目先期的可行性及产业化研究、控制模型建立、试验结果分析等一系列环节上，进行大胆探索深入研究，建立了独创性的开发工具。

在此基础上，该团队还攻克了对自动变速器控制策略和变速器匹配标定的核心技术， 填补了DCT双离合自动变速器的技术空白，先后获得《双离合器变速器跳挡降挡功能的实现方法》等2项发明专利及4项实用新型专利，每年软件创新优化更改项目超过200余项。

开展立功竞赛

增强团队凝聚力

几年来， 该团队围绕DCT双离合器变速器新产品开发中的“时间、标准、精度”三大任务和难题，开展了以“与时间赛跑，创新创效创佳绩”为主题的立功竞赛活动。同时，该团队以“合理化建议”活动为抓手，开展了“金点子”征集活动，在设计开发及试制过程中，不断增强员工的创新意识，切实发挥了团队的集体智慧和力量，创造了多个项目开发及试制时间的历史记录。

注重人才培养

推行多元化带教方式

该团队在新产品开发过程中，营造了“团结和谐，快乐工作”的氛围，全方位、全过程地激励员工，通过多种形式，发动员工共同为新产品设计开发出谋划策。团队中的大部分“零起点”成员能够逐步成长为独当一面的团队支柱，其中最大的原因就是该团队独特的知识传授方面的特色。

这种创新的人才培养方法，不拘泥于传统的“点对点”“一师一徒”的带教方式，而是根据在短时间内，造就能独当一面的年轻人这个紧迫情况，采取“面对点”

“点对面”“一师多徒”“多师一徒”的带教方式，实现同步发展。如此，不仅能够使新成员迅速熟悉并融入到团队中，更有利于帮助新成员在团队中找到自己的位置。这种带教方式也得到了公司的肯定与推广，其中有两人获得了“优秀带教师傅”称号。