动力只是锦上添花

前不久，全能高品质家轿荣威360在成都车展上市了，目标直指“85后新小家庭”。既然目标人群明确，那么对于刚刚组建家庭的小两口来说，车辆的哪些方面对他们最重要呢？我想，也许燃油经济性与驾乘安全性就是最为重要的两点。

在两天的试驾中，荣威360不仅在这两方面表现优异，更让本应是突出亮点的动力配置，仅仅变成锦上添花而已。

节油！节油！节油！

对于新组建的小家庭而言，可能手头并不是非常宽裕。因此，经济节油的小排量车型更受此类用户青睐。根据资料，荣威360全系车型的百公里综合油耗都低于6L。在产品介绍环节，工程师就对于荣威360的油耗表现十分自信。而在实际试驾环节，我驾驶的荣威36020T 旗舰版百公里综合油耗也仅有6.5L，表现惊艳。

不要小看了全系油耗低于6L这个数据表现，上汽乘用车的工程师可是下了一番功夫。荣威360是荣威品牌首款搭载上汽“Net Blue蓝芯”动力总成的A级车。此外，也是首款同时拥有两种领先发动机技术（涡轮增压、缸内中置直喷）和三款先进变速箱（7速TST智能双离合、SSG 5速手动及Mult-Mode 智控手自一体变速箱）的中国品牌A级车，引入7速TST智能双离合变速器和Start-Stop发动机智能启停系统之后，带来强劲动力、精准操控与超低油耗的极佳组合。

1.4TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机是全新一代蓝芯20T高效动力科技力作，起步快，提速猛，并采用多维减震降噪技术，营造出静谧驾乘体验。相比目前市场上的侧置直喷增压发动机， 1.4TGI发动机采用中置直喷技术，能更精准地控制喷油与进气混合，使得油气的混合更加均匀、充分，带来更加高效的燃烧、更低的油耗及排放。

与发动机匹配的是7速TST智能双离合变速器，采用TCU控制单元独立设计，稳定性表现优异。其采用特殊离合器摩擦材料，耐热温度高达500℃，能更好地应对中国城市行车频繁起步、停车的拥堵路况和多坡度的工况。该变速器采用智能挡位预啮合技术，最低换挡时间低于0.25秒，实现了更高传动效率。同时，在7速TST智能双离合变速器的配合下，荣威360兼顾高效低耗，燃油经济性相比传统自动变速箱提升10%。加之Start-Stop发动机智能启停系统，能使发动机在停稳后及时自动熄火，有效节油3.5%，降低碳排放6%，能耗和碳排放量大大减少，也让城市更轻松。

安全！安全！安全！

家庭出行，安全自然是重中之重！虽然试驾时，车辆的安全很难量化感受，但从一连串的配置上来看，荣威360的安全性毋庸置疑。

荣威360从研发伊始就严格遵循欧洲五星碰撞标准，采用强化型USD车身，整车运用70%以上的超高强度和高强度钢板，优化的防撞钢梁令碰撞安全度大幅提升，为车辆坚实第一道安全屏障。不仅如此，荣威360还配备了SRS六方位一体式安全气囊、防潜滑高强骨架座椅、前排安全带未系报警、前排燃爆式预紧安全带、膝部碰撞保护和多级溃缩转向柱等多维被动乘员保护配置，为出行提供安全防护。此外，荣威360还搭载了ABS制动防抱死系统、CBC转向制动控制系统、BA刹车辅助系统、EBD电子制动力分配系统和iT PMS胎压监控系统等十位一体智能安全控制系统，给予乘员更全面的保护。

值得称道的是，荣威360全系标配后排ISOFIX儿童安全座椅接口，对于“85后新小家庭”来说，这不仅仅是加分项，更是对于家庭成员的贴心保障。

当然，除了节油与安全，荣威360的动力在同级车中也绝对是鹤立鸡群，115kW最大功率、235Nm超高扭矩和实测0-100km/h加速8.4秒，这些漂亮的数字都显示出荣威360的强劲动力。只是对于生活在拥堵城市中的“85后新小家庭”来说，这也许仅仅变成了锦上添花。

在7万～12万元这样的价格区间，荣威360可以说是一款性价比很高的家轿。无论是在空间、动力、油耗，或是安全方面，荣威360几乎没有短板，这对于“85后新小家庭”来说无疑很有吸引力。