比亚迪施行“开放”供销体系

7月5日，比亚迪与长安汽车在深圳签署战略合作协议，将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。双方还将联合各自在传统汽车、新能源汽车、智能互联网、共享出行、海外市场等领域的优势资源，围绕汽车电动化、智能化、共享出行等领域开展全方位深度合作。

长安入股比亚迪电池

根据合作内容，双方有意向在新能源产业链上下游进行资本合作，联合开展新能源汽车动力电池业务。对此，双方拟联合成立一家具有独立法人地位的动力电池合资公司。据悉，这一合资公司不久将在重庆落地。合资公司将聚焦动力电池生产、销售等业务板块，产能按照10GWh规划，分阶段实施，一期达成5-6GWh，二期达成4-5GWh。而作为投资人的长安汽车与比亚迪将会充分利用并整合各自在平台、技术、管理、生产、营销方面的所具有的优势，共同在动力电池与整车的匹配、动力电池的产业应用等方面做出积极的探索。同时，长安汽车亦将入股比亚迪电池业务板块，双方通过股权关系和资本纽带建立起更为全面的战略合作关系。未来，双方还将围绕电池回收再制造、电池快充、移动换电等领域进行深入研究。

今年6月27日，全球规模最大的生态型动力电池工厂——比亚迪青海南川电池工厂宣布正式投产，这展示了比亚迪在动力电池智能制造和品质管理等多个方面所拥有的实力。开放供销体系是比亚迪基于对行业趋势的深刻洞察而做出的战略选择。同时，比亚迪预计未来还将加快开放步伐，引入更多国内外主机厂，实现包括动力电池销售、引入战略投资在内的一系列战略举措，巩固其行业龙头地位。

分享多项技术产品

在“开放”战略的引领下，比亚迪正加速与外界分享旗下的多项最新技术与产品，包括动力电池、驱动系统（高度集成的电机、电控和变速器）、高压系统（高度集成的DC-DC、充电器和配电箱）和Dilink智能网联系统。比亚迪在今年北京车展上宣布与全球同行共享全新“e平台”的所有技术，希望以此加速推动汽车产业的电动化和智能化。

智能出行是比亚迪与长安汽车合作的又一重要领域。看好比亚迪在智能出行领域布局的并非仅有长安汽车。7月4日，百度与比亚迪共同打造开放车辆认证平台，实现最大智能驾驶软件平台和唯一汽车硬件开放平台强强联合。Dilink智能网联系统是比亚迪助推智能出行的“利器”。通过这一系统，比亚迪正全面开放汽车的341个接口数据、66项控制权限，向全球开发者提供一个多维的开放平台，以此为基础打造超级汽车生态。手机仅有十多个传感器，就衍生了千万级应用，成为生活中密不可分的一部分。汽车上341个传感器的全面开放，将极大地“赋能”汽车生态的质变爆发。（雅迪）