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2019年6月2星期日
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上海汽车报特稿 上汽移动出行生态“再落重子” 1加1怎么能够大于2 从制造向服务延伸,上汽探索新商业模式

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1加1怎么能够大于2

5月30日,享道出行宣布品牌战略升级。其服务范畴中增加了服务于企业客户的租赁业务,即享道租车。现场,记者们最关心的问题就是,享道专车服务于个人客户,享道租车服务于企业客户,两者相加,怎样才能产生“1+1>2”的协同效应。

对此,发布会上,享道出行给出了解释。一方面,享道租车将快速被赋予互联网基因。享道租车APP即将上线,进一步满足企业用户即时化、碎片化的用车需求,包括预约制、即时制的专车预订,提高企业客户内部用车的管理效率。享道出行在用车大数据、智能调度以及运营管理等方面积累了丰富的经验,也将为享道租车提供数据及经验支持。

同时,享道出行也将分享享道租车带来的司机、车辆和网点等资源。作为深耕中国市场近30年的老牌租赁公司,享道租车将为享道出行在上海以外的城市开城,提供基础运力保障和客户资源。

享道租车将从一个传统的车辆租赁模式转换和提升为为企业用户提供企业级出行服务的全程服务运营商。它的服务内容将极大地扩宽到整个企业出行方案的解决。记者认为,享道出行作为上汽集团面向未来转型的急先锋,其脱胎换骨般形成的那种互联网气质,包括数据驱动、快速迭代、用户体验、组织文化等,才将是促成1+1>2,直至将来有更多资源加入,构建起平台化生态圈的关键因素。这样的“产业+互联网”所产生的协同效应,更让人充满期待。(贝塔)

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