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2019年6月16星期日
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上海汽车报特别策划 “开放共生”的管理理念 百舸争流 奋楫者先

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“开放共生”的管理理念

贯彻对员工归属感文化的打造

共识是共生的前提。上汽大通自去年年底开始的多场WORKSHOP,就是针对“开放共生”的一次助力。

国内汽车行业已经结束了连续28年的增长,首次出现了负增长。上汽大通这样一个新生企业,如何能够度过“寒冬”?C2B的变革步伐虽然已经迈开,并且正在不断迭代和完善之中,但它同时带来了比传统方式更复杂的客户响应速度问题。公司现有的组织结构、流程和人员能力,能够承受变革带来的冲击吗?

经过多次WORKSHOP,大家达成了共识。组织转不过来,其他都是雕虫小技。一个企业的成功,战略的正确和组织能力的强大,两者缺一不可。组织能力包括员工的能力建设、文化建设以及员工的管理方式(领导力),三个方面一同着力,才能保证企业战略的顺利落地。员工永远是组织建设的核心,而善待员工最好的办法,就是帮助他们在组织转型中拥抱变化,和企业一起成长。

第一场销售公司的变革是“铁血”的。从3月份开始推进的销售一线人员薪酬结构切换直接与业绩挂钩。资源在谁身上,指标就在谁身上,没有指标的人就没有存在的价值。经过与市场水平对标,10%的人被降了工资,也有一些人员被调整、淘汰。从2018年至今的组织变革中,已经有35%的总监人员进行了调整,有44%的高级经理人员进行了调整(包括调动晋升的和被淘汰的)。

“随着干部调整与共识的逐步达成,此次内部变革受到的阻力就变得很小。”

“更重要的是,大家明白必须跟随组织一起成长,这是一种责任和使命。”

通过咨询公司为员工所做的人才画像,上汽大通的管理团队发现,大通的文化其实很有自己的特色,员工普遍比较能吃苦,工作有韧性,但又很乐观。简单来说,就是有活力,能打硬仗。那个时候,我们就在思考,怎么把这些优良的特征沉淀下来,把它融入到所有员工的工作行为中去,将其培育成上汽大通独有的一种文化价值?

最近一段时间,上汽大通在积极探索“人人成为合伙人”。

上汽大通的根基是传统的制造业,因此在向C2B数字化转型时,就明显会感到有能力短板的存在。服务型人才也好,创新型人才也好,复合型人才也好,大通都还远远不够。C2B做到现在,成绩固然可喜,但能不能再跨出去一步,让组织更高效运转,让员工的激励与绩效的链条能够连接得更紧密一点,从而催化人才基因的突变?

然而,“招贤纳士”无论是针对内部,还是面向市场,都需要一套灵活的用人机制——因此,徐珍心目中的“合伙人行动”和上汽大通组织变革的核心理念一样,是一次开放的行动。

管理团队把一个主题帖子发到“通通来8”上,让员工们一起来判断和分析这个事情可不可行,怎么操作。发挥所有员工的聪明和才智,把公司的一些重大战略决策开放给他们,让他们一起参与到制订过程中。

“未来,我们希望有更多的员工跟我们一起献计献策,充分利用i大通数据平台,挖掘互动能量,采纳集体智慧,激发全体员工的创意。激活员工,才是文化建设的第一步。”

“前段时间,我们刚做了一个互动项目。”徐珍告诉记者:“当时媒体上有一个热门话题——‘时代奋斗者’。那么,到底什么是奋斗者文化?大通的奋斗者文化应该有哪些特征和基因?管理团队觉得,这个问题不应该只是让管理团队想,应该开放出来。”于是他们巧妙地借力这个话题,在“i大通”平台上发布了一条“奋斗者召集令”,让员工们一起来讨论“什么是奋斗者文化”。

召集令发布后,有4183位员工参与,历时7天,生成近3800条建议、13150次点击,相当于每个员工至少点击了2次以上。

“最后,通过员工的建议和反馈、线下讨论、线上评选,再经过管理团队和员工一同投票,生成了大通的‘奋斗者定义’‘奋斗者特征’和‘奋斗者行为准则’。其中‘奋斗者行为准则’包含7个提倡行为和7个反对行为。通过这些行为的界定,我们清晰地将大通奋斗者文化转化为工作行为要求。随后,我们要求每一位管理者签字承诺,并将承诺书张贴在办公室里。每一条行为准则和标准,都是全体上汽大通员工共同凝练的。”徐珍告诉记者。

“队伍是靠打仗打出来的。下一步如何通过我们的一场场硬仗把队伍带出来、培养出来,是我们的重点工作。我们将推出上汽大通人才培养‘三板斧’:‘揪头发’‘照镜子’‘闻味道’,让所有年轻后备干部通过自我认知,开阔眼界和胸怀,协同共赢、彼此成就。让年轻后备干部们都具备大通所倡导的味道(文化):乐观、自省、敏捷、协同、拥抱变化、能打硬仗……向下看两层,提拔年轻的符合未来发展的干部,这将是我们管理班子接下来要抓的重要工作。”

在采访快结束的时候,徐珍表示,“上汽大通的未来是怎样的?我个人觉得非常令人期待。我们的变革只是刚刚起步,随着文化、组织、人员的逐步调整优化,组织会沿着战略的方向自我驱动,未来将会精彩纷呈。”

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