以新平台全面布局新能源与智能驾驶

8月27日，上汽MAXUS（迈克萨斯）公布了全新一代MERA平台。MERA平台是上汽MAXUS最新一代智能可延展中型乘用车平台，其运用智能模块化设计理念，可兼容纯电、混动、燃油三种动力车型，各车系都可在此平台上灵活打造。该平台目前已经成功诞生全能家旅MPV G50、全民定制中型SUV D60。

新平台加速新能源车发展

与MERA平台同时亮相的，还有上汽大通基于该平台打造的插电混合动力中型SUV EUNIQ 6 PLUG IN和全新一代纯电动SUV EUNIQ 6。据了解，这两款新能源车型最快有望明年上市。

其中，EUNIQ 6 PLUG IN搭载了NGC 13T 双喷射涡轮增压发动机并配备全新EM18混动变速箱，以及并联高效驱动电机，能源利用率提升30%以上。

MERA平台所孕育的全新一代纯电动SUV EUNIQ 6配备最新的宁德时代三元锂电池，充满电后最大等速续航里程超过600公里。快充模式下，只要40分钟便能将电池电量充至80%以上。

一直以来，上汽大通都坚持实施“全平台、全系列、全路线”的新能源汽车策略。此次MERA平台两款新能源车亮相，也标志了上汽大通在新能源汽车领域又迈上了一个全新的台阶。

新平台支持更高级别自动驾驶

上汽MAXUS正在开发的全新Hyper-Orient自动驾驶系统也将在MERA平台诞生的车型上得到广泛应用。这套类L3级别无人驾驶系统由感知模块、人机交互模块和主控制器组成。其中，感知模块通过布局在车身周围的5个视觉摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，可以监测及收集车辆自身、周围障碍物及车道等信息。

车载处理器分析运算这些信息后，再向车辆发布相关指令，实现包括全速自动跟车、实时车道保持、自动变道辅助、定点启停、智能防撞，以及自动寻位泊车等多项智能功能。

其中，高速智能驾驶在识别实时路况的同时，可利用高精度地图对后续路况进行预测。例如，当发现前方有大弯道或者分流路口时，会主动降低车速正常循迹行驶，远胜过如今普遍的L2级别自动驾驶的体验。自动寻位泊车也非常实用，车主通过手机APP发出停车指令，车辆就会自动从下车区开到智慧停车场，找到车位停好；当车主需要取车时，再通过APP发送命令，车辆会自动回到上车区。

上汽大通技术中心总经理郝景贤在接受媒体采访时表示，在上汽集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化战略的指引下，上汽大通将新能源汽车当作重要的发展方向，全面实施“全平台、全系列、全路线”的新能源汽车策略，依托上汽集团已自主掌握的“电池+电机+电控”三电核心技术，在科技创新领域进行充分布局，三条技术路线齐头并进。

面向未来，背靠上汽集团在资金、研发、资源、人才等各方面的强有力支持，上汽MAXUS将在新能源汽车产品规划方面充分布局，并将继续以技术创新为引领，抢占新能源汽车发展的技术制高点，为消费者带来更环保和更智能的选择，助推绿色出行发展。