上海汽车报电子报

2019年10月13星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报上汽要闻 上汽海外市场份额持续增长 上汽海外市场份额持续增长 海外市场成为名爵整体销量重要推力 刮痕再小,我们也会解决 上汽中东公司1-9月累计零售销量破万辆 上汽国际国庆期间发运3075辆整车 国庆佳节,上汽的国际化业务没有假期

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刮痕再小,我们也会解决

有一次,上汽中东公司收到了来自沙特阿拉伯的MG代理商的投诉:他们收到的1200辆新车中,有170辆新车的车身有刮痕。

受损的汽车不适合作为新车出售,必须以二手车的形式出售,这将造成高达一百万美元的损失。或者,代理商可以选择拒收货物并将其退回给上汽中东公司,从而进一步增加公司的损失。

我们对MG的质量要求非常高,任何微小的事件都可能对品牌形象和生产链产生破坏性影响。

我们立即响应投诉,开始记录每次运输过程中受损车辆的数量与具体受损情况。同时,我们与沙特阿拉伯的代理商就此事定期召开调查会议,深入了解其装运程序和标准,以尽快恢复正常运营。

随后,我们还访问了发起投诉的吉达仓库和伊斯兰海港,全面了解整个运输流程链,并确保流程中涉及的所有环节都按照中国总部要求的高水平、高标准运行。

类似“车与车之间留有足够的安全车距”“车门与车窗是否贴有保护膜”等细节,无论多小,都应该被严格执行。为此,我们还对发货人进行回访,确认发货人按照标准的装运程序进行了操作。

调查完成后,相关报告被立即送往中国总部,总部向发货人提供了财务和管理方面的援助,防止在运输过程中造成更多损坏。最后,我们与总部和代理商合作,联系保险并获得了赔偿金,收回了此违规行为造成的损失。

在不懈努力下,运输过程中新车受损的情况迅速得到了有效控制,代理商也对我们处理问题的速度与能力表示满意。这一经验一是证明了小错误也可能会产生很大的后果。任何时候工作中的精益求精无止境。二是证明了我们能够在不牺牲大量时间或金钱的情况下快速处理问题。这种方式方法在现在的经济环境中很重要。 (Husan 陈舒波)

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