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2019年10月27星期日
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上海汽车报70周年专题 从引进设备到出口整车

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上汽国际:当好上汽“走出去”的“急先锋”

从引进设备到出口整车

□ 本报记者 李修惠 本报通讯员 赵晨栋

从当年引进设备与零部件、助力桑塔纳轿车国产化,到出口整车,把上汽集团的产品销往世界各地,用营销与售后、产品性能与产品质量树立上汽品牌的全球形象,助力上汽集团的“新四化”发展路径……无论是当年的上海汽车进出口公司还是现在的上汽国际,他们都不忘初心,在每个时期肩负着历史赋予的使命,为上汽发展做出应有的贡献。

筑巢引凤,为桑塔纳国产化做贡献

桑塔纳轿车打赢国产化攻坚战的故事,大家都不陌生:上世纪80年代,我国外汇短缺,若不能尽快完成桑塔纳轿车国产化,那么上汽大众在上海的前途堪忧。

时任上海市市长朱镕基在一次会上明确表示:“今后上海大众的第一个任务是国产化;第二个任务是国产化;第三个任务还是国产化。”

而国产化中很重要的一环,就是各配套零部件企业必须大力投入技术改造,从国外引进设备与技术,自己做。

一开始,零部件企业各自为营,进口渠道分散,进口量又大。为了便于集中管理,控制外汇,进口设备一事便交给了上海汽车进出口公司来统一处理。

攻坚桑塔纳国产化的这几年里,时间紧、项目多。进出口公司进口部的八九名顶尖人才大都是学语言出身,并不十分了解汽车技术。

于是,他们没日没夜地待在零部件厂里,边干边学,飞赴多个国家的零部件厂比较价格。引进设备后,还陪同双方进行技术交流与培训,直到产品顺利下线。

在进出口公司的“牵线搭桥”下,上汽10家零部件企业引进了232个桑塔纳国产化技术项目和70个横向配套项目,为桑塔纳国产化的推进奠定了坚实的基础。

海外先锋,结合“一带一路”“走出去”

2018年,上汽明确将“国际经营”列为集团“三场硬仗”之一。作为集团第五大业务板块——国际经营的核心企业之一,上汽国际明确表示,拿出舍我其谁的霸气、勇气和智慧,打好国际经营“持久仗”。

此前,上汽也曾以出口总代理的模式零零星星地往海外市场销售整车,但这种“走出去”的模式是无法在海外市场长期站稳脚跟的。

于是,在业务布局上,上汽结合“一带一路”,首先聚焦19个重点新兴市场,通过新兴市场积累经验,最终会师发达国家市场;同时由近及远,布局东南亚地区,利用同质文化,先把“后院”打造好,再逐步延伸至中亚、西亚与欧洲市场。

在业务模式上,过去简单的出口贸易不再“一招鲜”,上汽国际决定打组合拳:打造生产、研发基地,实现全价值链输出,同时投入海外营销服务,并通过海外投资平台获取海外优质资源。

产品策略也将进行调整,建立起全球车型谱系。以国内市场为导向的产品不一定适配海外目标市场,其在环境适应性、准入法规、消费者习惯和喜好等细微方面都有差异。今后要打造产品的全球架构,按照区域市场和消费者的特点来打造真正的明星车型。

2019年国庆期间,当大部分人都在欢度假期时,上汽国际依旧没有放缓经营的脚步,国庆期间共计发运3075辆整车,陆续运往中东地区、南美洲、欧洲、东南亚等海外市场。目前,上汽在欧洲、南美洲、非洲、中东地区、澳新地区和东盟地区等地建立了12个区域营销服务中心,在全球设立了近500个海外营销服务网点。

出奇制胜,用差异化优势站稳脚跟

不断涌现的海外“万辆级”市场固然令人欣喜,但销量从来不是上汽的目标。

“我们‘走出去’要做的第一件事,不仅是销量,更是口碑。”时任上汽集团国际业务部总经理杨晓东曾这样表示。

在上汽的海外车主眼中,“智能网联化”是他们对上汽产品最深刻的印象。2016年,中国“首款互联网SUV”荣威RX5成为爆款车型,RX5的互联网功能受年轻消费者青睐的现象让上汽国际找到了在海外市场形成差异化优势的机会。

经过市场调研与一段时间的研发,MG ZS带着i-Smart系统,以泰国“首款互联网汽车”的身份在当地上市。这辆全球首款支持泰语语音控制的汽车立刻成为泰国的“网红车”,销量节节攀升,迅速成为细分市场的销量冠军。

售后服务也是上汽国际在拓展海外市场过程中最为关心的要点。每年,上汽国际都会举办海外经销商大会,嘉奖成绩优异的经销商,带他们参观上汽的研发中心与生产基地,并听取经销商的建议与意见。

在经销商大会上,“售后服务”往往是海外经销商们提到频率最高的词汇之一。一位来自沙特阿拉伯的经销商表示,十年前,就有几家中国品牌向沙特出口了一些车辆,但它们的质量不好,设计也没有吸引力,售后服务更是几乎为零,很多零部件无法提供,也买不到,因此当地消费者对这些品牌印象很差。

有鉴于此,上汽集团在拓展海外市场的时候,尤为注重当地的售后服务。

以中东地区为例,在充分调研了解了当地用户的习惯后,上汽中东公司决定为当地车主提供“门对门”的售后服务,车主想要对车辆进行日常的保养、快修时,只要打个电话给4S店,就能获得上门服务。如果有问题,车主可以把车交给4S店,等车辆修好以后,4S店的服务人员再开车上门,把车交还给车主。

这种“门对门”的售后服务大受喜爱便捷的中东消费者的欢迎,由于中东地区此前没有竞争对手提供过类似的售后服务,这让当地消费者对上汽的品牌和服务迅速树立起了信心。这些因地制宜的售后服务,造就了上汽的软实力,也成了上汽在开拓海外市场时的突破点。

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