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南汽，有着非常光荣的出身，它的前身是中国人民解放军第三野战军特种纵队修理厂。1958年，伴随着新中国建设前进的步伐，靠着艰苦创业的拼劲，南京汽车制造厂在古都金陵落地生根。如今，作为上汽自主品牌一流制造基地，智能制造在南汽“遍地开花”。同时，公司形成了传统汽车、新能源汽车“双轮驱动”的规模化发展新格局。
白手起家，从汽配厂跨向整车制造
南京汽车制造厂的历史可追溯到1947年，是以当时的中国人民解放军第三野战军特种纵队修理厂为基础筹建发展起来的。1958年，他们依靠自己的双手，用极其简陋的设备，只花了五个多月就造出了中国第一辆轻型载货汽车。当年，周恩来总理等老一辈开国元勋将它命名为“跃进”牌。它是我国继“解放”牌之后，第二个汽车自主品牌。
南汽的汽车制造史是：有条件上，没有条件创造条件也要上。“发动机要大量生产。其中，曲轴要锻造，需要10吨模锻锤。我们当时没有，怎么办？南汽人想办法，以铸代锻。中国汽车行业使用球墨铸铁曲轴，就是从南汽开始的。”时任工具车间副主任的李阿夫回忆说。
南汽成了南京这座古城的骄傲。长江大桥通车仪式上，成排的跃进车齐头并进；20世纪80年代，南京中央门立交桥落成通车，新跃进再次获邀，盛装出席。
“七五”期间，公司引进了意大利菲亚特集团依维柯公司的S系列轻型汽车，项目建设总投资达14.5亿元。这是“七五”期间汽车业利用外资数额最大的项目，也是此期间中意技术经济合作计划中实施的最大项目。
“光报告就打了25次，党和国家领导签字批示35次，24个国家部门参与。”公司老领导的江华回忆说。1996年，南京依维柯汽车有限公司正式挂牌运营，依维柯的引进，为公司带来了崭新的活力。
上世纪90年代，南京依维柯产品占据中国轻型客车市场的半壁江山。
全面合作，成就自主品牌"双雄"
时光流转至新世纪初，为了寻求新的发展机遇，南汽开始探索创建乘用车自主品牌。最终，在2006年3月，南汽集团收购了英国罗孚汽车公司的MG品牌及其生产设备，并于2007年开始投产MG名爵品牌的汽车产品。
同年，“上南合作”拉开帷幕。通过资产整合，新南汽成为上汽集团的全资子公司。2008年初，围绕“上南合作，融为一家”，公司开展了“百日整合”和“千日融合”活动，使其生产制造全面纳入上汽乘用车管理系统。
通过资产整合，双方强强联手后所形成的竞争力得到了充分释放。2010年，新南汽集团与上汽乘用车共同努力，建成了南京浦口基地二期项目，形成了20万辆整车年产能力和25万台发动机年产能力，同步生产荣威、MG名爵两大品牌汽车产品。2015年，公司启动了总投资20.2亿元的自主品牌乘用车产能提升项目，经过两期建设，江北新区基地已形成年产40万辆整车、70万台发动机的生产能力。
如今，荣威与名爵“比翼齐飞”，已成为国内自主品牌汽车中最耀眼的“双雄”。荣威350、RX5、i6、RX8、EI5，名爵MG6、ZS、HS等十几款车型都在南京投产。
作为“长三角一体化”最初的试验田，“上南合作”可谓是开路先锋。今天看来，这不仅是跨地区合作的成功示范，也是汽车行业重组“1+1＞2”的成功案例。
智能制造落地开花，传统汽车与新能源汽车“双轮驱动”
走进南汽制造现场，除了自动化的流水线，几块屏幕格外引人注目。生产工艺、质量、设备状态、作业指导、物料信息……这些信息实时在大屏上跳动着。而生产现场的背后是数据中心，汇集着来自四面八方的信息，迅速地运算着，并通过对各终端的指导和控制，让各方有条不紊地稳定运作。
智能制造正在南汽落地开花。在此推动下，公司的产品质量、生产效率提高了，供应链成本降低了。
“比如，我们在激光焊接的基础上，加上了实时、在线、自动的质量检测，数据同时上传到监测中心，进行分析。生产计划上，我们根据组装车间的设备情况、供应链物料的准备情况、不同车型装配的复杂度和工人的可承受负荷度进行调整和匹配，可实现人性化的调度。”公司信息部部长陈峻说：“经过智能化改造，公司生产节拍由原来每小时生产30辆车，提高到每小时生产70辆车，生产效率大幅提升。”
除了智能制造，公司还形成了传统汽车、新能源汽车“双轮驱动”的规模化发展新格局。
早在2016年，南汽浦口基地就以动力电池包制造为发展新能源汽车产业的抓手，开工建设动力电池包生产线。2017年，随着电池包的下线，南汽新能源生产部正式揭牌投产，浦口基地进入整车、新能源汽车并驾齐驱、规模化生产的新时代。
“我们同时具备PHEV和EV两种动力电池系统的共线生产能力，这是目前国内已投产的新能源汽车电池厂商中为数不多的混线电池生产线。”公司新能源生产部部长龚爱民介绍说。
随着新能源电池车间的投入生产，南汽的新能源汽车项目更是进入了发展快车道。从正式投产到实现1万台量产电池包下线，南汽新能源生产部仅用了一年不到时间。2018年，上汽乘用车南京基地产销新能源汽车近7万辆，占南京市新能源汽车总量的70%以上，占江苏省新能源汽车总量的40%以上。未来，南汽浦口基地还将不断提高新能源汽车的生产比重。
在上汽“新四化”战略的指引下，南汽正抓住智能制造、新能源汽车的机遇，助力上汽自主品牌向上发展。
站在新的发展起点上，南汽蹄疾而步稳，勇毅而笃行。
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