攻克技术堡垒的“徐将军”

“我就像一个冲锋陷阵的大将军，去攻克设备技术方面的一座座堡垒，所以同事们会亲切地称呼我为‘徐将军’。每天保质保量完成生产任务，让用户满意是我的首要职责。”日前，来自上海大众动力总成制造部的罩壳模块生产线经理徐田荣获了“2019年上汽工匠”称号。

一次次实战获得经验

扎根汽车制造业近30年，徐田从一名设备操作工逐步成长为生产线基层管理者。2005年，徐田有幸加入上海大众动力总成EA211罩壳模块项目筹建团队，并被派驻德国大众发动机厂做相关方面的专业提升集训，通过不断学习先进技术及工艺，积累实战经验。

“在实战中，我逐步增强了解决生产现场实际难题的能力，通过不断持续优化改善，在提高生产效率、为企业发展降本增效的同时，我自己也获得极大的满足感与自豪感。”

EA211罩壳模块项目建设初期，为了响应公司降本增效号召，零件国产化势在必行，凸轮毛坯国产化进入调试生产阶段。当时，国产毛坯在加工过程中有一个参数指标不符合质量要求，整个项目就此陷入了困境。公司决定让徐田带领团队来解决难题。“刚接手项目，就遇到了难题。当时，我们对磨床加工程序不了解，稍有不慎就会损坏设备。我带领团队与设备供应商联系，取得一手资料，经过多次现场模拟、反复论证，改进了磨削程序并进一步优化了喷淋方式，顺利解决了这个项目‘拦路虎’。所以说，经验就是通过一次次实战得来的。”

“双轨”工作法显成效

多年来，徐田在工作岗位上潜心钻研，独创了生产维修“双轨”工作法，即生产和维修联动机制。“通过这种双向机制的落实，不仅使操作工在生产中能主动去熟悉设备状况，能着手设备的简单维修。同时，也能使维修人员在设备正常运转时关注设备操作，更好地第一时间了解设备状态，快速、有针对性地进行故障修复，从而提高设备开动率。”

该工作法推行后，员工的技能水平有了大幅度提升，公司中涌现出了一批批动手能力强、有创新能力的工匠。同时，徐田通过公司的“创新管理工作室”育人平台，也先后培养了多名一线技能专家及“星工匠”团队。

“我觉得，干一线工作要肯吃苦、肯钻研、勤学习、多思考，遇到问题多请教、多动手实践，这是工匠精神的一种体现，也是我这个老一线工作者的经验之谈。”徐田说。