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2019年11月24星期日
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上海汽车报国际新闻 日本汽车零部件供应商开始整合 倍耐力推出可与5G网络连接的智能轮胎 该说话时才说话,AI自主判断与驾驶员对话的时机

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该说话时才说话,AI自主判断与驾驶员对话的时机

据报道,KAIST(韩国科学技术院)的研究团队开发了车载对话服务技术,其可在行车过程中判断与驾驶员对话的合适时机,以确保安全。如果车载语音在不合适的时候与驾驶员对话,比如在转弯的时候,则有可能导致车祸。

车载对话服务需要在提供方便的同时确保安全。在某些交通状况下,用户更容易分心。为了应对这一挑战,研究小组引入了综合认知模型,同时考虑安全驾驶和语言服务性能,对所有收集到的数据使用机器学习模型。结合这些措施,研究小组可以确定会话的适当时刻和最适当的会话服务类型。

该研究小组开发了基于导航应用程序的车载对话服务原型,该导航应用程序可用于真实的驾驶环境。此外,该程序还与车辆连接,收集车载OBD-II/CAN数据,如方向盘角度、制动踏板位置,以及出行和环境数据,如车辆间的距离、交通流量等。

该团队研发的技术有望大幅减少分心驾驶。这种技术除了可以直接用于目前的车载对话服务系统外,还可以进行扩展,用于实时检测使用智能手机导致的分心驾驶。

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