上汽荣威给出了“标准”答案

2019年广州车展新能源汽车高峰论坛上，上汽荣威重点介绍了上汽第二代智能插电混动技术，得到与会嘉宾的高度认同，展现了其新能源科技领导者的领先实力。

推出第二代智能插电混动技术

本次高峰论坛上，产学研专家群策群力，探寻插电混动车市场突破口，进一步挖掘发展空间。其中，上汽荣威分享的探索经验和实践成果得到了一致认可。其间，上汽乘用车副总经理俞经民提出，“技术进步与客户需求将决定新能源汽车发展这场马拉松的奔跑节奏。”目前，脱离补贴的中国插电混动车市场，正处于高速增长向高质量发展转型期，中国品牌应该不断以创新技术解决用户实际需求，从而在新一轮的市场竞争中赢得主动权，跑赢电动化这场马拉松。

一直以来，上汽荣威坚持践行“品牌向上”，而技术升级正是车企突破瓶颈的关键途径。论坛当天，上汽集团副总工程师朱军发表了以“上汽第二代智能插电混动技术”为主题的演讲，传达出上汽对“用持续的技术进步，为消费者提供更好的新能源体验”造车理念的坚持，引起与会嘉宾的热烈反响。上汽荣威始终坚持做中国新能源汽车市场中的技术派，目前已形成最完善的新能源体系与最完整的技术储备，成为新能源科技领导者。

此次，上汽荣威立足前瞻布局和市场调研，针对新能源汽车用户需求，发布了上汽第二代智能插电混动技术，特别是其中上汽独创的iEM智能能量管理系统，开启了AI智能技术应用的新领域，驾驶模式、能量回收模式、电量管理模式等18种组合一键搞定，发挥“绿芯”科技最高效率。同时，配合第二代EDU智能电驱变速箱等创新技术的赋能，旗下车型将拥有更强动力心脏、更强挡位掌控、更强策略大脑、更强安全保障，引领汽车插电混动技术迈上新台阶。

荣威RX5 eMAX让出行更高效、安全

上汽荣威不仅注重技术发展，更注重产品落地。在广州车展上市的插电混动智联网硬核中型SUV荣威RX5 eMAX就是“插电混动技术派”代表作品，将为用户带来更高效、更安全、更聪明的绿色出行体验，填补高端插电混动SUV市场空白，持续掀起荣威新国潮。

打造高品质出行生活，混动座驾不仅要为用户提速，还要能守护出行安全。荣威RX5 eMAX采用1.5TGI缸内中置直喷发动机+高功率永磁同步电机的动力组合，加上全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱等先进科技，实现最大综合功率209kW、1.4L/100km超低油耗的出色性能。新车电池按照UL2580安全标准研发，并满足IP67民用最高防尘防水等级，配合超高强度钢结构笼式车身、AI Pilot智能驾驶辅助系统、360°全景影像等主被动安全防护，给予用户满分安全保障。

作为全球首款量产插电混动智能座舱车型，荣威RX5 eMAX具备可刷脸启动的SKY EYE天眼系统、互联网汽车智能系统3.0-Pro等智能配置，提供了更聪明的交互体验。不仅如此，荣威RX5 eMAX还采用更强韧的荣威律动设计语言，线面处理工艺考究，让用户一见倾心，同时还拥有BOSE沉浸式立体声音响系统、I-MAX巨幕级全景天窗等配置，将视、听、触等全感官体验做到极致，实现远超合资车的品质体验。（张海华）