上汽两家企业产品获评“中国心”

12月3日，有着汽车发动机领域奥斯卡之称的“中国心”年度十佳发动机评选颁奖典礼在上海举行。

上汽通用第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机从众多竞争对手中脱颖而出，凭借性能、油耗、排放与可靠性的综合优势，摘得“‘中国心’2019年度十佳发动机”殊荣。同时，搭载该发动机的全新一代别克昂科拉GX荣膺“‘中国心’2019年度十佳发动机”推荐车型。

该发动机采用业界领先的“单缸最优”开发理念，搭载35Mpa高压直喷技术、ATM主动热管理系统、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵等智驱技术，以及中置式DVVT进排气双可变气门正时系统6大核心科技，实现了性能、油耗、排放与可靠性的更优统一。不仅如此，该发动机还应用了最新的12项静音科技，助力整车全面提升整车NVH降噪减振表现。

除了传统动力，“中国心”2019年度新能源汽车动力系统评选结果也同步揭晓。搭载在上汽通用别克微蓝上的eMotion电驱系统获评技术领先奖，搭载于上汽大众朗逸纯电车型的电驱动系统获评技术创新奖。

eMotion电驱系统采用新型高效率、高功率密度、宽调速范围的永磁同步电机，最大功率为110kW，最大扭矩350Nm，百公里综合电耗低至13.1kWh；同时，配备全新高安全、高可靠性的三元锂电池组，不仅经历过穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放及短路等极限安全检测，还在电芯之间增加了航天级纳米材料气凝胶，防热扩散性能达到国标要求的10倍以上；高压系统及行车关键子系统均达到比功能安全更全面的系统安全ASIL D最高等级。

上汽大众朗逸纯电驱动系统将电机和变速器集成在一起，其电机峰值功率为100kW，峰值扭矩290Nm，最高转速每分钟12000转，电机与变速器的总重量只有101kg。电池电芯采用四重防护安全设计，安全等级更高。在满足国标44项检测要求的基础上，其对电池包进行针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等业界领先的169项极限安全测试，各项指标远超国家标准。（龚观）