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2019年年末，中国车市的“寒冬”延续了一整年。在中国汽车工业重镇安亭，国内两大汽车集团上汽集团与广汽集团传出合作的消息。这是长江三角洲经济圈和粤港澳大湾区的两大高端制造业龙头企业首度携手合作，也是双方顺应产业融合发展大趋势，切实推动中国汽车产业高质量发展而作出的努力。
12月23日，上汽集团董事长陈虹在上汽乘用车接待了广汽集团董事长曾庆洪一行。曾庆洪试乘了荣威RX5 MAX、荣威Marvel X、名爵EZS等车型。这几款车型分别代表了上汽近年来在电动化与智能网联化上所取得的成果。
随后，陈虹与曾庆洪等一行先后来到油泥模型制作室、传统动力总成试验室、新能源台架、光学发动机试验室，并在试车场体验了智能泊车等智能驾驶技术。在进一步的会谈中，陈虹介绍了近年来上汽经营业务的发展情况。同时，新能源“三电”技术、电子电器架构、动力总成、车享平台、享道出行等相关负责人也做了专题介绍。
“这些核心环节与深度报告，以往绝不可能对同行开放。”上汽有关人员告诉记者。在新一轮科技革命和产业变革的推动下，汽车产业呈现出“新四化”的发展趋势，在产品研发、生产制造、商业模式和发展格局等方面正面临深刻变革。在这个大背景下，许多车企认识到，“合作”才能“共赢”。
从行业发展角度来看，汽车已从最早的机械产品转变成电器电子产品，再迭加上互联网、人工智能、软件技术，“汽车的定义与以往已经完全不一样了。”陈虹在会谈时表示，“在软件定义汽车的新时代下，车企需要采取更开放的姿态来应对当下的变革。不固步自封，深入推进产业合作，才能共同发力。”
尤其在谈到为市场提供多元的出行服务时，陈虹和曾庆洪不约而同地表示，上汽有享道出行，广汽有如祺出行，今后双方应充分发挥长三角经济圈、粤港澳大湾区两地的资源优势，在移动出行领域共享运力资源，协同发展。
曾庆洪表示，“上海和广州都是得改革开放风气之先的城市，大家有相同的转型需求，有相似的企业理念。今后，希望双方各部门加快对接，合作项目加速落地。”
根据协议，双方将联合开发核心技术，探讨在新能源、智能化、网联化、轻量化等领域，对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发的可能性。在共享产业链资源上，双方将探讨在生产制造领域的协同合作，并计划在物流、汽车金融、保险服务、后市场领域、产业投资等方面开展合作。在聚焦新商业模式上，双方计划加强在汽车共享、出行服务、车电分离等新商业模式方面的研究与合作。在合力拓展海外市场上，双方将在海外终端网络资源、海外商业伙伴、海外制造资源、国际物流等方面探索合作模式。
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