上汽大通迎来“开门红”

产销快报显示：上汽大通1月份销量同比增长11.42%，今年开局拿下了一个“开门红”。

经销商松了一口气

“当知道部分车辆的免息期延长了30天至90天之后，很多经销商都松了一口气。”上汽大通华东一区总经理王辉告诉记者，“上汽大通对2月份大部分商务政策进行了阶段性的解绑，有些流程性的考核指标干脆就暂停了，有些目标性的考核指标也从天花板（不达标不行）变成了地板（做到保底目标就行），这是以前从来没有过的。”

“当然，经销商的指标虽然放松了，但操作流程监控相反却比之前更加严谨了。例如，消费者信息的建卡，以前只要求48小时内建卡，现在必须当天建卡。对于消费者信息的核实，区域经理抽查得也更频繁了。”王辉补充道。

据了解，目前除了个别地区，上汽大通的经销店大多已经逐步恢复营业。为了应对疫情造成的影响，现在上汽大通全国46个区域经理直接对接销售线索，基本落实之后再将客户与经销商对接。“这几天，虽然用户到店数量比以前少，但到店成交率却高了很多，很多工作都通过网络和电话事先沟通得差不多了。用户到店里来，就是要来买车的。”王辉介绍说。

提出更高挑战目标

日前，上汽大通通过线上直播形式召开了以“聚力逐变，势赢未来”为主题的2020营销商务年会。上汽大通总经理王瑞在会上表示：2020年，上汽MAXUS的整体销量目标为，确保16万辆（较去年增长33%），挑战18万辆（较去年增长50%）。

在上汽大通对2020年的规划中，宽体轻客力争目标市占率达32.6%，细分市场第一名；MPV力争自主品牌细分市场第一名，G10/G20目标市占率23.7%，G50目标市占率达8.1%；皮卡达到市场第二阵营前列，目标市占率达7.9%；D90做自主品牌细分市场领导者，D60月销量稳步提升到2000辆。

此外，上汽MAXUS今年还将不断丰富产品线，包括全新纯电动中大型MPV、全新氢燃料电池MPV G20FC、电动皮卡、入门级皮卡、G50年度车型等全新产品也都将在年内发布。

据了解，目前上汽大通无锡工厂因为支援战“疫”需要，部分车型一直保持生产状态，负压救护车生产好一批就发送一批，不间断地向各地抗疫前线输送，南京工厂也将近期内恢复生产。