上海汽车报电子报

2020年5月17星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报市场动态 上海版新基建带给汽车业新机会 上海版新基建带给汽车业新机会 “新基建”到底是什么? “直播带货”还能火多久?

按日期检索

12 2017
3
4

上海汽车报

电子报刊阅读器
放大 缩小 默认

“直播带货”还能火多久?

“直播带货”究竟还能火多久?它只是一个短期的风口,不久就会被另一个新生事物所代替,还是会成为数字营销的一种方式而长期存在?

国际咨询公司Gartner近日指出,直播带货以及视频直播技术和运营会在2-5年后达到较高成熟度,成为一种主流的数字营销手段。

直播带货的存在已经有两三年,之前一直都属于比较小众的营销手段,主要吸引的是社交和视频服务比较活跃的年轻用户。而新冠肺炎疫情让视频直播成为全民营销的风口,其依靠着低门槛、低成本和大流量一跃成为目前最火的行业。

不仅主流电商企业在竞相用直播带流量,而且一些传统品牌也在用直播聚集人气,在让品牌变得更亲民的同时,也力图挽回一些在疫情期间损失的销售。

Gartner进一步分析道,新技术的炒作周期分为五个阶段。第一阶段是创新的萌发:新技术刚面世,用户对其价值和性能还不甚了解,媒体报道也较少。第二阶段是炒作的顶峰:技术知晓度到达顶峰,大量的媒体报道以及厂商的炒作,使其价格远远高于实际价值。第三阶段是失望的低谷:泡沫破灭,迫使技术拥有者投入更多精力提升技术的能力、可靠性和实用性,从而使其价格回归价值。第四阶段是提升的缓坡:随着价值的不断提升,技术被更多用户使用和接受,带来被市场认可的商业价值。第五阶段是生产力平原:技术达到较高成熟度,成为市场主流。

Gartner公司认为“直播带货”目前处于炒作的顶峰,公众对其有着很高的期望,但没有意识到要成功运营直播频道所面临的挑战。不仅要有能带动流量的网红主播,而且直播运营团队对于用户的喜好、选品和定价要有精准把握,保证直播期间的销量能达到预期。

更重要的是,品牌要通过直播提升知名度,通过一两款导流产品来带动更多产品的销售。这就涉及当用户从直播平台到达购物平台后如何通过一些个性化的内容展现和产品推荐来最大程度地留住客户,从而提高客单价并实现后期的重复购买。这些后面的功课是很多品牌还没有来得及思考的,如果仅仅把关注力放在如何在直播平台上提高流量而忽略了电商平台的建设,这样会让他们在直播上的投入不能产生最大效益。

Gartner公司认为,直播带货以及视频直播技术和运营会在2-5年后成为一种主流的数字营销手段。它的一些优势,比如和观众实时互动、最短路径了解用户喜好、为品牌提供产品设计和选品的反馈及建议、短时间内提升品牌知名度和聚集人气都是其他营销方式无法取代的。 (刘欣)

放大 缩小 默认
关于我们 | 企业公示 | 手机版
主办单位:上海汽车报社有限公司 备案号:沪ICP备16052313号-2