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2021年1月17星期日
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上海汽车报职工家园 树立数字化智能试验标杆 以智慧匹配赋能智慧汽车

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树立数字化智能试验标杆

记上汽乘用车i·Test创新工作室

□ 本报记者 林芸

作为一支主攻试验台架自主开发及试验数字化转型开发应用的团队,上汽乘用车i·Test创新工作室在过去一年里围绕项目攻关、技术创新、人才培养等方面高效运营,为培养、发展让“新四化”在试验认证部工作岗位上落地开花的人才和配套能力交出了一份满意答卷。2017年成立以来,工作室已累计为集团创造产业化销售额千万元。近日,工作室荣膺上汽集团工会授予的2020年“上汽集团职工(劳模)创新工作室”称号。

首例试验技术实现产业化

i·Test创新工作室由高级工程师夏连作为技术带头人领衔,成立至今已完成了诸多创新项目,比如智驾测试设备自主开发、多轴机器人台架开发、E-slam试验设备自主开发及产业化等,且均取得了良好成效。

工作室一直遵循“定制化-网络化-智能化-智慧化”的技术路线。其中,E-slam试验系统的自主开发和产业化项目是这个技术路线的最佳实践。谈起开展这个项目的初衷,夏连说:“在该项目开展之前,公司及国内其他OEM大多采用传统的气动试验台架,其主要弊端是,速度开环无法实现速度精确控制,气动元件在高低温环境下运行不稳定,容易出故障。我们就是希望传统四门两盖耐久试验做得更快一点、更好一点,试验人员不要再频繁经受高低温交替环境的考验。”

为了实现这一目标,团队迎难而上,从软件到硬件,100%自主开发……从最初的一个简单想法开始,一步步做到了产业化的高度,光工装和样件就经历了十多个版本的更新迭代,电控软件的自主开发更是难上加难。“我们充分调动了工作室里各方面人才的积极性。如今回想起来,那些解决的困难、踩过的坑,就是我们最大的收获和资本。”

经历该项目后,团队收获了发明专利、软件著作权,也获得了集团授予的技术创新奖和软件奖。2019年,该项目实现了产业化销售额540万元,成为公司首例试验技术实现产业化的项目。

让试验工作变被动为主动

试验新技术的开发和应用是i·Test工作室成立的初衷;不断提高试验质量和效率是工作室的终极使命;而技术创新是核心竞争力。为此,工作室建立了“以我为主”的完备台架开发人才梯队。“这里的‘以我为主’有两层寓意:一是要求团队成员在试验技术创新开发项目中掌握核心技术,进行自主开发;二是在产品开发之前掌握新技术、新设备开发的能力和方法,特别是要掌握集团‘新四化’产品的前瞻性试验技术,让试验工作变被动为主动。”夏连说。

在人才培养上,工作室崇尚将试验开发能力与试验工程经验相结合的人才培养制度,尽可能地多为年轻员工创造机会。经过项目锻炼后,多名“左手开发、右手试验”的斜杠青年应运而生。

比如,创新工作室的小徐之前是一名软件开发方面的“小白”,两年多来,通过师徒带教、与供应商共同交流、参与项目锻炼,他已成长为软件开发的“大拿”,在试验室网络化、数字化安全技防等方面自主开发了很多落地应用的软件,还获得了部门创新平台唯一的年度创新达人奖。

作为创新平台的火种,i·test工作室的创新模式和取得的成果激发了更多同事参与到创新工作中来。2018年,由工作室倡导发起的上汽集团内的联合创新工作室i·Test群慧创新工作室揭牌;2020年,试验认证部成立了以i·Test创新工作室为基础的部门创新平台,形成了全员创新管理模式。

夏连表示,工作室今年将继续发挥工作室联合部门创新平台的工作优势,提高部门员工创新参与的广度。同时,工作室也将在试验技术开发方面,更多强调开发的深度,加快开发成果在技术中心项目中的落地应用和集团及行业内的产业化。

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