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5月28日，随着PROME P3X燃料电池系统和PROME M3X燃料电池电堆的成功下线，上海捷氢科技有限公司宣布，其位于上海嘉定氢能港的新园区落成。
上汽集团党委书记、董事长陈虹，嘉定区委书记陆方舟，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰，嘉定区副区长李峰等出席新园区落成仪式。
新园区的落成，标志着捷氢科技已经步入产业化全面提速的发展新征程，离“氢能驱动世界，捷氢引领未来”的愿景更近了一步。
新园区新目标
捷氢科技上海新园区拥有研发办公、测试验证、生产制造、氢气供应四大功能。新园区将进一步补全公司的研发和制造能力，核心能力将得到全面提升。
2020年，捷氢科技市场表现卓越，获得行业和客户的广泛认可和良好口碑，产品销量节节攀升，明星产品PROME P390燃料电池系统已经配套近20款车型。
目前，在研发能力方面，捷氢科技已具备从材料级、零件级到电堆、系统的燃料电池完整开发能力。
在制造能力方面，新园区生产线全面覆盖了膜电极、燃料电池电堆、燃料电池系统，以及储氢系统的全系列产品。
随着新园区的落成，捷氢科技将通过规模化、批量化进一步优化产品成本，提升产品质量，加速燃料电池产品的产业化进程。
“卡脖子”零件从自研到自制
膜电极是燃料电池中最核心的零部件之一，被誉为燃料电池的“芯片”，其性能在很大程度上决定了燃料电池的应用表现。长期以来，这项核心技术被国外垄断，导致燃料电池成本居高不下。因此，拥有膜电极这一核心技术的开发和制造能力，是国内燃料电池产业发展的关键。
经过多年攻关，捷氢科技具备了膜电极的自主研发能力。捷氢科技在上海新园区首次建立了膜电极自动化生产线，这意味着公司同时拥有了膜电极的制造生产能力，燃料电池核心零件的成本将进一步下降。
从制备浆料到涂布，直至7层产品压合下线，上海新园区的膜电极生产线实现了全自动化，引进了全球最高效的“间歇式”“卷对卷”直接涂布流水线，生产线速度达到5m/min，催化层厚度控制精度高达±5μm。这也是全球首条万台级“卷对卷”膜电极生产线，全面提升了生产效率和生产质量，全方位实现了膜电极的“超高产能”与“全自动化”生产。
迈进数字化生产时代
随着新园区的落成，捷氢科技迈入了自动化、数字化生产时代，在提升生产效率的同时，全面保障了公司“车规级、高性能、高可靠”燃料电池产品的高品质制造。
捷氢科技通过MES、WCS及AGV的配合，实现了燃料电池生产全过程的精确追溯。其中，关键工序都由机器人完成，包括自动堆叠、多轴联动、同步拧紧等。生产线全面满足精益化、柔性化、模块化和智能化要求，达到各产品共线生产、共享产能，在国内首屈一指。
与此同时，在智能物流方面，捷氢科技在上海新园区搭建起了智能化立体仓库，长41米、高18米的立体仓库贯穿1-3层，共拥有1000个库位，所有原材料通过WCS实现智能化管理，节约了大量占地面积和人力资源，提高了生产和存储效率。
站在新的起点上，捷氢科技将继续从核心技术研发的深度、量产产品迭代的规划、供应链国产化的布局、车规级零件供应商的引入这四个维度入手，不断提升燃料电池关键核心技术和产品的自研自制能力，并持续扩大市场规模和降低产品成本，为我国燃料电池行业发展贡献力量，助力“碳达峰、碳中和”国家战略目标的达成。
■新闻链接
5月22日，一场“科学红毯秀”拉开了2021年上海科技节的帷幕，捷氢科技副总经理（首席科学家）侯中军博士与叶叔华、丁文江院士和张文宏教授等25位在沪优秀科技工作者，在上海科技馆走上红毯，成为公众关注的明星。
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