和用户“共创共成长”

“我们真的需要四门电动吗？”“SOA原子化架构能带来怎样的体验？”日前，智己汽车用户产品共创活动IM TECH DAY线下沙龙举行了首场活动。智己汽车联席CEO刘涛与二十余位天使轮用户展开交流，由此搭建起一个与用户面对面探讨未来产品理想形态的共创平台。

高配置成为购车关键因素

“订下智己的时候完全没有犹豫，我就是一定要成为第一批车主。”在智己主理人焦樵主持下，IM TECH DAY从“网友见面会”开始：天使轮用户一一进行自我介绍，纷纷“自爆”在IM智己App上的ID，金句频出的“线下夸夸群”让现场气氛逐渐热烈起来，短暂的陌生感一扫而空。

在天使轮用户的分享中，令人一见钟情的外观、智能实用的功能，以及丰富多样的可玩空间是他们选择智己L7的共同原因，不过用户最看重的还是更智能的未来汽车生活。

“智能时代，汽车到底该有什么样子？”刘涛向用户们逐一解析智己L7天使轮版的豪华配置，包括双向12°AKC后轮转向、毫秒级响应智能CDC电控减震器、双拼Nappa头层真皮方向盘等在内的众多配置细节也首次曝光。

值得一提的是，智己L7搭载了全球首推的大功率无线充电技术，可以在车位上装配无线充电设备，让电动车充电这件“麻烦事”从此变得轻松无感。

交流现场，不少天使轮车主透露，自己是BBA车主，对传统豪华轿车与高端电动车都有过较长时间的驾驶经历，因此除了对车辆细节的配置有一定要求外，对操控体验也有相当高的预期。对此，刘涛表示，智己L7已交给F1大师级的威廉姆斯前瞻工程团队进行调校，在实现3.9秒的百公里加速同时还能带来“贴地飞行”的操控品质。

与用户共创寻求最佳状态

事实上，来到IM TECH DAY的用户们，除了大部分是BBA车主外，在现实生活中的本职工作也让他们在智能电动汽车领域颇具专业性：其中40%来自金融投资行业，20%跟泛IT相关，还有40%从事先进制造和技术等行业。因此，“用户共创”环节成为了一场势均力敌的交锋，不少问题让刘涛大呼专业。

从个性化选择及配置方案到软件系统应用，天使轮用户们对于理想中的智己L7提出了各自的问题与需求。例如虽然对内饰材料十分满意，但是否能提供更多的颜色选择？智己L7内将会搭载怎样的音响系统，能否定制专属于自己的音响模式？SOA框架下车辆与手机如何同时登录同一个应用？

不过车辆电池仍是讨论话题的“绝对C位”，车主们不仅仅关注于智己L7的电池性能，也对智己汽车的无线充电抱有极大兴趣。

从事资产管理的天使轮用户徐先生提出，他虽然喜爱无线充电，但仍不愿意放弃智己汽车兼具高性能与艺术感的充电桩，这是否能有解决的两全之策？对此智己汽车负责售后服务主理人作出解答：智己的充电设备能够做到彼此兼容，互不影响，届时用户若有需求，智己汽车的售后都会在第一时间做出回应，并提供相应的服务。

与此同时，“用户共创”环节还让智己L7用户们亲身参与到了车辆的“定制”中。据悉，在IM TECH DAY结束后，立即有天使轮用户在IM智己App上发帖，畅聊对智己L7天使轮版配置的看法，分享参加活动的感受。

智己相关负责人表示，“这样的线下沙龙预计每月推出2-3场，来自智己汽车的产品经理、设计师、工程师，将与用户面对面交流，深度解读智己L7天使轮版亮点配置和硬核科技，以共同探索智己L7天使轮版交付时的最佳状态。”