一周车事

整车

长城考虑收购戴姆勒巴西汽车厂

据外媒报道，随着长城汽车寻求向海外市场扩张，该公司正考虑收购戴姆勒位于巴西的一家工厂。据悉，当前两家公司正在就这笔可能的交易进行谈判，交易金额可能高达数亿美元。

2016年，戴姆勒在巴西开设了工厂，生产梅赛德斯-奔驰C级轿车和GLA跨界车。去年12月，戴姆勒表示，因市场形势艰难，将停止巴西工厂的汽车生产任务。

宝马每辆车的成本将减少25%

6月22日，宝马公司的一名董事会成员表示，该公司计划在2025年前将每辆车的生产成本较2019年的水平降低25%，以求在大众、戴姆勒和特斯拉面前更具有竞争力。预计到2030年，宝马纯电动车型的全球销量占比将达50%。计划到那一年，宝马旗下产品阵容排放量将比2019年减少1/3以上。

沃尔沃与Northvolt合作研发和生产电池

6月21日，沃尔沃汽车集团宣布，计划与瑞典电池制造商Northvolt创建一家合资企业，旨在研发和生产更多的电池，以专门供应下一代纯电动沃尔沃汽车和极星汽车。两家公司在合资公司各持股50%。

作为新公司的第一步，两家公司计划在瑞典建立一家研发中心，2022年开始运营。

特斯拉将在华推出其能源部门“特斯拉能源”

6月23日，特斯拉宣布将在中国推出能源部门“特斯拉能源”，推出的产品包括Powerwall电池和太阳能屋顶系统。Powerwall是一款可以储能，并在停电时为住宅供电的电池。太阳能屋顶可通过长期生产能源，抵消前期资金投入。

零部件

比亚迪半导体发涨价函

近日，比亚迪半导体向客户发出涨价通知函，宣布将从7月1日起对IPM、IGBT单管产品进行价格调整，提涨幅度不低于5%。比亚迪半导体在这份通知函中表示，为保证产品的持续供应，经公司酌情考虑，决定对上述产品进行调涨。

采埃孚商用车嘉兴基地建成投产

采埃孚商用车嘉兴基地开业典礼于6月18日举行。采埃孚商用车嘉兴基地将设立两家法人实体公司。采埃孚商用车技术（嘉兴）公司承担采埃孚商用车技术事业部中国区总部职能，以及卡车变速箱销售业务。采埃孚传动技术（嘉兴）有限公司承担产品研发、制造、装配、销售及售后支持等职能。

蜂巢动力第1000万台发动机下线

6月17日，长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机在蜂巢易创扬中产业园区下线。

至此，长城汽车蜂巢动力成为中国汽车品牌中首家产销售发动机数量达到1000万台量级的企业。按照规划，未来三年内，蜂巢动力将基于4种燃料形式、6大产品平台，推出23款发动机产品。