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MEB光谱

上汽大众MEB工厂的建成

看着上汽大众MEB工厂里绚丽而炫目的光谱和一辆辆正经受检测的新能源汽车,让人不禁联想,上汽大众MEB工厂的每一名共产党员,乃至每一位MEB人,在每一个环节和细节上也正经受着光谱的严格检测。

一个人只有兼备责任感和使命感时,才会充满激情地投身到事业中去。

周建军就是这样一位兼备责任感和使命感的人。他永远也不会忘怀,2014年5月24日下午,习近平总书记在上汽集团考察时强调,发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路。这句话,让上汽人听了都感到肩头猛地一沉,而眼前又豁然一亮。

时间之战

周建军穿着一身上汽大众的蓝色工装一一大众蓝,这位干练又充满了激情的年轻人,每一步都走得矫健而踏实,却又在平地上卷起一阵风,让我几乎一路追赶才能跟上他的节奏。这两年来,他几乎每天都是以这样的节奏奔忙着。

经过四年多的精心筹备,上汽人掀开了一页新的日历,2018年10月19日上汽大众新能源汽车(MEB)工厂在上海西北郊的一片荒地上破土动工。这是大众全球首个MEB平台工厂和上海市重大建设项目,计划用两年时间建成投产,并对标国际最高标准,把MEB打造成具有全球竞争力的现代化绿色工厂和智能工厂。当周建军被任命为MEB总装车间生产经理时,他又感到肩头猛地一沉。作为上汽大众的一位资深员工,他在第一时间就意识到了,这对于他、对于每一位MEB的建设者,都是一种前所未有的挑战。

只有两年,要从零开始,打造一座世界一流的MEB工厂,并保证第一款车型按时下线,从一开始,时间就是最大的挑战之一。

第一阶段以工厂建设为主,从破土动工到2019年11月,建设者们在这沉寂的荒郊日夜鏖战。这是一支年轻的,能打硬仗、能打持久战、更能打胜仗的拼博者队伍,他们仅用了不到9个月的时间,就实现了总装车间结构封顶,一座未来工厂初见雏形,相比沪外工厂的建设周期缩短了半年,而党组织充分发挥战斗堡垒作用,党员骨干一直在前面冲锋陷阵。在第一阶段中,他们赢得了时间上的胜利。

第二阶段从2019年1月至2020年5月,这一阶段工厂建设和项目施工双管齐下,同步推进。同大众集团的横置发动机模块化平台MQB平台相比,MEB平台的差别非常大,在项目开发过程中碰到很多新问题。周建军带领技术骨干不断摸索,在他那心平气和的外表里,有一种特别坚决的性格,他说:"MEB工厂把效率放在第一位,当天的问题必须当天处理。上午出现流程上的质量信息,下午必须要有初步的分析结果,明确到具体负责人,尤其要明确解决时间点。”说到底,就是一句话,决不把问题留到第二天,他们没有时间停留和等待。

疫情也阻挡不了的步伐

正当他们在加班加点、奋力拼博时,一场新冠肺炎疫情席卷而来,工厂不得不宣布暂时停工。

但周建军他们在复工之前没有等待,而是变被动为主动,抓住疫情防控期加紧备战,集中解决项目当中的“硬骨头”问题。

MEB工厂是上汽大众所有工厂中最早复工的工厂,但由于受疫情影响,车间出现了零部件跟不上的情况。为了保障供应链,他们一方面协同供应链上下游,通过网络、电话、微信群等远程办公途径,排查各区域的供应链风险,锁定重点高风险零件供应情况;另一方面通过临时调整生产作息,配合零部件到位情况来排班和换班。

有人突然了一句:“如果碰到突然换班,怎么办?”

周建军笑着说:“我还真是从来没有为这个问题发过愁,每次突然换班,党员骨干都是争先恐后,一个个主动顶上来。”

第三阶段从2020年5月至10月工厂建成投产,这是全力冲刺的阶段。为了追赶被疫情拖慢了的进度,最大的挑战来自MEB多车型的并行期,他们既要确保第一款车顺利投产,还要兼顾另几款车型的项目进度。为此,总装车间特别成立了E(电子电器联合)小组,集合了MEB工厂各部门和公司其他部门的党员骨干,在项目制造过程中,小组成员互相配合,同时还和德国负责电子电器的同事进行沟通,有关电子电器的问题都可以通过这个平合得到解决。

经历了两年的打拼,到了2020年10月份,上汽大众新能源汽车工厂正式交付使用,第一款车型正式投产。接下来,还将有4款新车型陆续投产,节奏还将进一步加快。

MEB光谱

MEB是上汽大众打造智能工厂的新标杆,也是新能源战略转型的排头兵,而这里的每一位共产党员都堪称是标杆和排头兵。

为确保工厂按期建成和上汽大众第一款MEB车型的成功投产,工厂党委始终围绕“保项目、保队伍、保土气”,通过各级党组织层层落实,层层递进,充分发挥每一名党员的先锋作用,“责必到人,人尽所能”,带领全体员工向投产目标全力冲刺。在党员先锋的带领下,每一位MEB人都用行动诠释了上汽大众“创造价值、负责任,创新进取、可持续”的企业文化价值观,全力保障新能源汽车项目稳步推进,为实现上汽大众“共创2025”战略、实现“成为电动车领域的领先者”的愿景目标而奋力拼搏。该厂也是大众汽车集团在全球范围内首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂。

从1983年那个历史的起点开始,第一辆桑塔纳组装成功,到如今首辆新能源汽车闪亮登场,上汽大众已伴随中国汽车工业走过了35周年。而按照生产计划,仅2020年,MEB总装车间就要交付近4000辆车,将包括大众、奥迪品牌的4个车型。在这里拼搏的每一名共产党员,每一位MEB人,置身于这崭新的工厂,看着这崭新的车辆,都有一种情不自禁的成就感和自豪感。但谁也没有觉得这就是终点,每个人都觉得这是一个新的起点。当一辆车从这里下线,从这里出发,随后便要接受用户的检验。而在汽车下线之前,还要经过光谱检测。周建军表示,这种检测方式可以将瑕疵放大几十倍上百倍,而MEB工厂就是要用最挑剔的眼光来审视自己的产品。

转自《红色引擎》

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