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2021年9月26星期日
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上海汽车报上汽要闻 抢占新赛道,勇立最前沿 落实“双碳”战略,实践社会责任 “每20秒就售出1辆车”

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抢占新赛道,勇立最前沿

□ 作者 本报评论员

一个时代有一个时代的奋斗者,一代人有一代人的使命。

2021年,中国时刻表指向“十四五”,高质量发展的新时代拉开帷幕。

与此同时,全球汽车行业正经历着百年未有之大变局,正从“市场演变、技术发展、行业变革”三个维度,发生着极其深刻的变化。

这既是摆在上汽面前的重大挑战,同时也是新时代奋斗者的重大机遇。

今年6月,经过多轮讨论酝酿的新司标、愿景使命价值观应时而出。上汽以焕新之姿,奋力建设一个“引领绿色科技、逐梦精彩出行”的新上汽。

用户为本

重塑竞争优势

受益于中国经济实力整体增长,国内车市正经历从大规模普及化的“均质消费”向追求高品质和个性化的“体验消费”转变。本质上,是要求汽车企业转换思维模式,从过去面向经销商的to B模式,全面转向服务终端客户的to C模式。

一切从用户体验出发,上汽已从“铸魂”、“扎根”两个方面,积累了相应的技术优势。“铸魂”,就是建设中央集中式电子架构、面向服务的软件平台和整车数据工厂。“扎根”,就是在智能化、数字化方面实现较为完整的产业化布局。

近年来,上汽成立零束软件分公司,打造云管端一体化的智能汽车全栈解决方案,同时布局联创电子、帆一尚行、捷氢科技等14家自主掌握核心技术的“根部企业”。

面对中国绿色智能汽车市场蓬勃发展的态势,上汽集团党委副书记、总裁王晓秋表示:“对上汽而言,我们的机会还有很多。市场形势的变化在时刻提醒我们,必须重新认知用户需求,重塑自身竞争优势。”

伙伴共进

汇聚前进力量

2021年4月,上汽召开全球首个汽车SOA平台和开发者大会,智能汽车合作伙伴百度、阿里、腾讯、京东、华为、OPPO、Momenta、地平线、科大讯飞、东软、商汤等企业纷纷出席。外界评价,上汽要开拓一个汽车的“安卓市场”,大半个互联网巨头都来了。

“软件定义汽车,用户定义体验”,汽车产品已经来到一个软硬融合的发展新时代,它将不再是一个以硬件为主的交通工具,而是转变为一个“软硬兼备”的智能化终端。未来,汽车必将实现“自学习、自进化、自成长”,成为“会行走的智慧新物种”,深刻改变生活、工作、社交、娱乐等方式。

上汽集团党委书记、董事长陈虹的思考更进一步:“这是一个未知远大于已知的时代;对于巨大的未知,我们每个人的力量只是杯水车薪,所以我们要团结协作,把许多单独的聚点融合成一股强大的力量,而上汽愿做一个给大家施展的平台,为开辟汽车行业远大的未知,贡献一份力量,点亮整个行业的未来。”

创新致远

抢抓时代机遇

努力突破新技术、缔造新模式、培育新人才,这是企业实现长远发展、履行企业社会责任的重要体现。

长期以来,汽车作为上海市支柱产业,受到上海市委市政府的高度重视。上汽集团坚持产业报国初心,始终以经济、社会、环境的和谐可持续发展为目标,努力回报股东、利益相关方和社会各界。

数据显示:至2021年,上汽集团已连续十年分红,累计金额超过1275亿元,在国内汽车行业上市公司中首屈一指。

上海市委书记李强在调研上汽集团时指出,汽车行业正在发生深刻变革,必须保持危机意识,树立创新自信,运用新思维,抢抓新机遇,掌握主动权。要深入贯彻落实习近平总书记考察上海重要讲话精神,牢牢把握行业最新趋势,努力掌握关键核心技术,大力打造用户全新体验,加快运用数字强劲引擎,谋定快动、乘势而上,以时不我待、只争朝夕的拼搏姿态抢占新赛道、勇立最前沿。

天行健,君子以自强不息。征途漫漫,惟有奋斗。

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