品牌高端化布局迈上新台阶

镁光灯聚焦，一辆星河蓝色全新奥迪A7L驶下上汽大众安亭生产线——这是上汽大众的又一重要时刻。9月26日，上汽与奥迪携手打造的第一辆新车正式投产，奥迪A7L成为奥迪品牌国产车型中最高级别旗舰轿车。

巧合的是，这辆下线的新车正是上汽大众累计生产的第2400万辆汽车。2400万辆之上，上汽奥迪迈出了新一步，这也成为上汽迈向高端化的又一力作。仪式现场，上汽集团董事长陈虹、总裁王晓秋和大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士等出席仪式。

200家奥迪都市店陆续开业

今年7月，上汽奥迪A7L开启了首批先行版车型的限量预订，目前，预订用户已超过1000位。

从预订结果来看，40岁以下用户占比高达73%，其中30%的用户在30岁以下。显然，年轻化是先行版用户最显著的标签，这与传统印象中70万元车主的形象已经完全不同。

事实上，年轻化、个性化的用户群体，正是上汽奥迪要直联的人群。

直联用户不仅仅是一句口号，更需要一个强大的体系化架构来支撑。据悉，上汽奥迪在线上构建起一套数字服务生态系统，可实现在线订车、上门试驾、上门交付等服务；在线下，上汽奥迪初期计划在全国80个城市开设200家奥迪都市店。

“奥迪A7L预计将在明年一季度交付用户。”上汽奥迪相关负责人表示，“传统模式是批售模式，而上汽奥迪所产生的销量，都是真正卖给最终客户的量，经销商没有库存。”据悉，上汽奥迪采用代理制，全国只有一个销售商，产品价格统一。不难发现，如今这种去中间化的方式正帮助车企与用户进行直联。

未来三年将推出四款新车

上汽与奥迪品牌的渊源最早要追溯到35年前。1986年，上汽大众曾生产过中国第一批奥迪100车型，拉开了奥迪品牌在华发展的序幕。

35年后，奥迪再次回到上汽大众生产，续写高端化新篇章。作为开辟C+级性能行政座驾这一全新细分市场的旗舰车型，上汽奥迪A7L无论对上汽集团、上汽大众、奥迪品牌还是大众中国来说都有着里程碑式的意义，而投产只是序章。王晓秋透露：“未来三年，上汽奥迪将陆续推出四款明星旗舰车型，开启高端燃油车以及纯电动产品布局。”

据悉，上汽奥迪A7L是上汽大众引入的第一款基于MLB Evo平台的豪华轿车，豪华的配置对生产设备和工艺的要求提出了更高的要求。

为此，上汽大众对安亭三厂进行了升级改造。总装车间专为上汽奥迪A7L增加了6套全新设备，改造了29套设备。上汽奥迪相关人员告诉记者，制造过程中的一些创新方案甚至成为了大众集团的新标准。其中，发泡工艺的创新方案已被大众汽车集团收录进PHS标准并进行推广。