一周车事

整车

广汽埃安将新建自研电池试制线

10月29日，广州汽车集团股份有限公司审议通过了《关于自研电池生产线建设项目的议案》。为加快自研电池技术的产业化，广汽集团对电池工艺成熟度、产品一致性、产品成本等进行验证，储备量产工艺技术，同意全资子公司广汽埃安实施自研电池试制线建设项目方案。项目计划投资3.36亿元。

集度模拟样车已进入动态测试阶段

11月2日，集度汽车公布了造车的最新进展。集度智能驾驶负责人表示，集度模拟样车已进入动态测试阶段。集度会承载百度Apollo最新的自动驾驶技术，使用Apollo的全栈能力。百度还将基于集度的产品定义需求，定制化设计研发。另外，集度将加速推动可自由移动的汽车机器人在2023年量产上市。.

恒驰5离量产只差道路准入许可

据网易新闻报道，恒驰5目前已进入试生产阶段，车辆基本功能完备，内饰完整，距离量产只差道路准入许可。10月22日，恒大集团主席许家印表示，恒大集团将在未来10年里完成从房地产向新能源汽车产业转型，形成“以新能源汽车为主，房地产为辅”的产业格局。恒驰将于近期实现批量投产。

零部件

吉利7nm车规级SOC芯片正式发布

10月31日，吉利汽车发布公告，由吉利芯擎科技自研、采用了车规级7nm工艺的智能座舱芯片SE1000在完成车规级认证后，将于明年正式量产。按照规划，吉利还会在2024到2025年陆续推出5nm车载一体化超算平台芯片，以及高算力自动驾驶芯片，算力达到256TOPS，可满足L3级智能驾驶需求。

蜂巢能源22GWh动力电池项目落户盐城

10月29日，蜂巢能源与盐城市大丰高新区签署了投资框架协议。蜂巢能源将投资100亿元，在大丰高新区建设22GWh锂离子动力电池项目。这是蜂巢能源继南京溧水、常州金坛四期项目后，在长三角地区进行产能布局的又一大动作。按照规划，到2025年，蜂巢能源的产能规模将超过200GWh。

东安动力拟投建新能源混动系统新基地

10月29日，东安动力发布公告称，公司携手长安汽车与哈尔滨市人民政府、哈尔滨经济技术开发区管委会签署《新能源混动系统新基地项目投资协议书》，拟投资建设新能源混动系统新基地，预计总投资额达12.5亿元。新基地将成为中国兵装集团公司的商用车动力总成及中高端乘用车动力总成基地。

宁德时代CTP技术首次对外授权使用

10月27日，宁德时代新能源科技股份有限公司与现代摩比斯签署技术许可与合作意向协议。

根据协议，宁德时代将授权摩比斯使用CTP（高效成组）技术，并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应。