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2022年11月13星期日
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上海汽车报企业之窗 智己汽车开启第一季“原石兑换” 产投设立100亿元助力基金斑马智能汽车操作系统升级 创新成就未来

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创新成就未来

记活塞公司首件转型试制样品成功下线

近年来,传统内燃机行业受到新能源势力的强大冲击,传统企业亟需转型开拓新业务。经过前期调研,活塞公司结合自身精加工及工艺开发能力等优势,瞄准了车载空调压缩机电子涡盘产品,将其作为转型业务,通过对电子涡盘进行自主研发并实现量产,在电子涡盘井喷式增长的早期进入业务体系,完成了转型之作。

成功的道路上一直充满着荆棘。项目立项之初,项目团队组长祝振平不慎骨折,需要术后静养三个月。身为组长,同时也是核心技术主导人,自己的病情会不会影响项目进度?正当祝振平心里焦急万分时,视频电话铃声响了起来:“祝头,你看看我们这次设计的方案如何?”摄像头前,年轻工程师们挤在一起向祝振平请教,原来大家没有“等靠要”,而是一窝蜂地扑到了涡盘试制现场,群策群力,调试程序、研究生产线。

正当大家摩拳擦掌,按照涡盘毛坯锻件设计工装、规划设备搬迁时,新冠肺炎疫情不期而至。在实施区域封闭管理的情况下,原本简单的工作变得困难起来。面对突如其来的变故,以往轻而易举的事变得如此艰难。叉车供应商是否可以将特种车辆运送到公司?是否有通行证?如何进厂?核酸怎么做?如何向园区报备对接?只是进一个门,就遇到了极大障碍。工装和刀具供应商否能按期交付产品?如何交付?是否有合适的物流将工装和刀具运送进来?一个又一个会议,一次又一次沟通,为了确保万无一失,项目团队加班加点,和供应商们反复确认每一个细节。

最终,在政府和上汽集团的全力支持,以及大家的不懈努力下,涡盘试制线如期搭建成功,工装和刀具按时抵达现场,试制工作开展在即。

设备有了,工装和刀具也有了,唐亚华所在的工程师团队逆行而上,星夜赶赴公司,坚守涡盘试制线,作为组长的祝振平远程指导,调试程序、修磨工装。

解封后的第一天,祝振平拖着伤腿,冲到公司一线。“我会和大家一起坚守现场,你们给我搬把椅子就行,我这条腿还不能一直站着。”这是祝振平在生产线旁和大家说的第一句话。

就这样,团队成员每天一早就来到试制线旁攻坚克难,经过几周的不眠不休,终于在“七一”前一天深夜,一份合格的产品报告交付到了工作群中。

在中国共产党生日的当天,公司领导、项目团队齐聚涡盘试制线,举行了首件涡盘试制样品成功下线仪式。承载着企业未来发展的涡盘零件,作为最诚挚的礼物,献给伟大的祖国。

书记微评

企业在转型初期总是艰难的,但公司有一群人,他们用毅力、意志、信念克服了新技术和疫情的双重困难,以实际行动告诉我们:每一次成功都不是轻而易举能取得的,每一点进步都需要付出艰辛努力。每当我们遇到挫折驻足不前时,不妨多从他们身上汲取精神养分,以此凝聚起无穷的力量,走出一条转型创新之路。 活塞公司党委书记 徐锋

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