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“终于提到飞凡R7。”盛先生一家与其他9位车主家庭一起参加了新车交付仪式。
11月12日，在飞凡品牌官宣一周年之际，飞凡首款旗舰车型R7在上海举办了首场交付仪式。飞凡汽车CEO吴冰通过其微博实名认证账号发文：“今天下午，一批新车主在草坪露营交付派对中，喜提飞凡R7，共赴新程。”
吴冰是上汽集团内唯一开设认证微博账号的企业高管。他在这条微博中强调：“交付不是我们与用户交集的终点，而是一个全新起点。感谢大家的等待，更多城市的集中交付仪式也将于近期陆续推进，相信不久之后的街头就会出现更多R7的身影，与7同行，共建智慧出行新生态。”
新的用户生态
“从拿到车钥匙到现在，我的儿子和太太一直窝在车里，一边吃着茶歇，一边用车上的三联屏看喜剧大会。”盛先生说。在草坪派对轻松的氛围中，车主们交换着对三联屏、音响等硬件的使用经验。
在交付仪式现场，飞凡汽车还官宣了首批车主专属权益。除了在飞凡APP上获得“R7头号玩家”专属称号外，首批飞凡R7车主还将享有壁纸、智能场景等数字商品的限时免费使用权。更重要的是，他们将晋升为飞凡品牌共创大使，与飞凡共建智慧出行新生态，共享数字汽车新成果。
今年年底前，飞凡汽车将成立5个以上R7 RISING CLUB同城车主俱乐部。飞凡R7官方车主俱乐部将陆续开展一系列活动，如创设飞凡车主的私享圈——凡人实验室，帮助车主进行个性化传播，提升其个人影响力；开创车主共创非凡生活方式——繁星圈，帮助车主实现资源引流和变现。飞凡汽车希望，不同领域的飞凡R7精英车主可以进行深入合作和资源共享，打造属于车友的专属福利，实现品牌与用户之间的共创共赢。
新的产品生态
在飞凡看来，与车主的共创不仅停留在车主活动层面，未来更重要的应该是在产品层面。
飞凡是首个与上汽集团科创小巨人零束科技签署共创协议的整车品牌，率先将零束的SOA系统装上了R7，让用户一起来玩“软件定义汽车”。
盛先生的儿子学了一些编程入门知识，已经领到了盛先生给他布置的“作业”——研究一下车上的智能场景模块，“编出”几套模式出来。
“汽车除了出行，更是家庭交互的一大重要场景。”盛先生比较认同飞凡的这项新功能，“车主可以根据自身需求编辑空调、座椅、氛围、影音等元素，营造一些属于自己家庭的特定座舱模式，比如新春模式、接老婆模式等等，这个玩法很新鲜。”
新的能源生态
吴冰的这条交车仪式微博下面，有不少网友留下了评价。
“换电站还只有一座，能否大概和我们第一批车主分享一下进度，而且现在换电站营业时间都是工作时间，下班去换电都关门了，还希望非凡能倾听下车主的声音，飞凡加电！”
飞凡是上汽集团内，首个尝鲜“换电”的品牌。新推出的换电计划让用户很是心动。每月支付1560元的电池租金就能享有90千瓦时容量的电池使用权，车价也能优惠10万元。许多用户选择加入换电计划，并用省下的钱将车型升级到顶配。
今年9月，首个飞凡换电优选体验站在上海安亭交付中心投入使用。交付前夕，飞凡汽车宣布将携手中石化、中石油于2022年年底前在全国投建40家综合能源服务站，到2023年规模将达到300家，到2025年规模将接近3000家，实现全场景覆盖、零焦虑出行，真正做到“出行即服务”。
背靠上汽集团的资源优势，将换电站开进全国加油站，可能是飞凡汽车区别于其他新势力品牌的一大特色。当然，这个脱胎于传统国企的新品牌仍在学习中，比如，如何在第一时间在网上回复用户关于换电站营业时间的诉求，如何通过新媒体让用户“看到”换电站的建设进程，正如吴冰在微博中表达的，“交付是一个全新的起点”。
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