一周车市

整车

更名“HUAWEI问界”，华为汽车要来了？

3月8日，AITO汽车在微博、微信等多个平台的宣发中，使用了“HUAWEI问界”的全新标语，同时在宣传海报和视频中更新为“HUAWEI问界”。今年2月，问界多张宣传海报上的“AITO”logo变成了“HUAWEI”。当时外界猜测，这是华为接近造车的进一步举措，但华为对外表示，是为了强调对问界的深度赋能。

比亚迪与Octopus EV签署采购协议

日前，比亚迪与英国电动汽车公司Octopus Electric Vehicles达成合作，Octopus EV在未来3年内将向比亚迪采购5000辆电动车，服务英国市场。

据悉，Octopus EV购买的电动车型包括近期在英国发售的BYD ATTO 3。

东风威孚轮毂驱动乘用车首发

日前，东风威孚轮毂驱动乘用车示范运营项目全球首发仪式在江苏无锡举行。东风威孚轮毂驱动产品将搭载于东风岚图首款轿车“追光”，以及东风风神纯电动车型“E70”。东风威孚轮毂驱动乘用车采用纯电四驱、轮毂电机与控制器高集成技术，相较于传统驱动构型，整车0-100km/h/加速能力提升42%，极限工况过弯车速提升18%。

领克与魅族宣布成为战略生态合作伙伴

3月13日，魅族宣布与领克成为战略生态合作伙伴，而魅族Flyme Auto定名无界互联。根据此前发布的消息，领克08将成为首款搭载无界互联车机系统的车型。同时，领克官方发布了领克08首张官图。据悉，新车将于3月30日正式发布。

零部件

大陆集团与英飞凌合作研发高性能汽车架构

大陆集团将与英飞凌合作研发基于服务器的汽车架构。双方合作研发的目标是一个有组织的高效电气/电子（E/E）架构，具有中央高性能计算机（HPC），以及一个强大的新型区域控制单元（ZCU），而不是以往采用的100多个，甚至更多的单独控制单元。

金融

财报显示，起亚在华合资公司资不抵债

据韩国起亚公司发布的2022财报显示，截至2022年12月31日，起亚在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额达到24768亿韩元（约合人民币130亿元），资产总额为20809亿韩元（约合人民币109亿元）。按此计算，江苏悦达起亚已经资不抵债。