汽车制造业营收利润双下降

3月27日，国家统计局发布的统计数据显示：2023年1-2月，汽车制造业营业收入为12847.3亿元，同比下滑6.2%；汽车制造业利润为414.3亿元，同比下降41.7%；汽车制造业利润率为3.2%，较去年同期下降2.2个百分点，占规模以上工业企业利润总额的比重为4.7%。

汽车制造业营收和利润双双下滑的同时，2023年1-2月汽车产销情况也不容乐观。据中汽协统计，2023年1-2月，汽车产销累计完成362.6万辆和362.5万辆，同比分别下降14.5%和15.2%。

实际上，2月的汽车产销情况并不算差。数据显示，2月汽车产销量分别达到203.2万辆和197.6万辆，环比分别增长27.5%和19.8%，同比分别增长11.9%和13.5%。然而，之所以会有这样的增速，原因在于去年同期及今年1月均遇上春节假期，销量基数相对较低，因此汽车产销环比、同比均呈现明显增长。

事实上，在新冠疫情结束后，就有业内人士对于年初的汽车行业并不看好，认为受到疫情的波及，汽车行业想要恢复，估计要到4月以后。

今年年初，特斯拉率先掀起降价大潮，小鹏、问界等新势力车企纷纷跟进。此后，丰田、本田、东风系等传统车企均被迫加入其中。不过，声势浩大的降价潮并未给整体汽车市场带来多少好处，销量不增反降。乘联会近期发布的车市销量数据显示，3月1日-19日，乘用车市场零售70万辆，同比去年同期下降8%，较上月同期下降4%。估计3月的汽车产销情况难以乐观。（刘欣）