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在上汽大众新能源汽车工厂，一个以“问题导向、用户导向、价值导向”为目标，用创新的方法构建起的产销一体新模式形成至今已有三年。三年来，他们以用户为中心，主动锚定问题、解决问题，发挥组织协同攻坚新优势，激发团队敏捷作战新动能，创造了新价值。
在汽车市场经历深刻变革、车企面临转型升级的大背景下，上汽大众党委提出“思维零基化、组织敏捷化、能力实战化、服务共享化”的党建“新四化”工作理念，坚持党建工作和经济工作紧密融合、精准发力，以党建促经济，通过发挥党组织克难攻坚堡垒作用，加快推进企业变革转型各项举措。
上汽大众新能源汽车工厂全体员工积极践行党建“新四化”理念，组建攻坚团队，持续推进“产销一体、敏捷行动”项目，从而发挥组织的强大优势，打破部门边界，将单兵作战转变为协同攻坚，快速集结力量，快速实现响应，快速解决问题。
以问题为导向
赋能攻坚克难
ID.4 X是上汽大众首款纯电动车型，发售之际即遇到“售前车辆离线软件升级”的挑战：已生产出来的2300多辆整车的电气版本为VBV4.5.2C，而当时恰逢公司推出了最新版本4.5.3C，这就需要对这批已出厂车辆在交付客户前进行版本升级。升级的复杂程度较高，如果通过经销商端进行，很难达到与出厂时相同的质量标准，并且会导致车辆交付时间被极大地延迟。
“问题在哪里，阵地就在哪里，党员的作用就发挥到哪里。”面对挑战，新能源汽车工厂快速响应，由党委牵头，联合产品开发、质保、规划、销售等多个部门成立作战团队：产品开发部门提供软件升级方案，工厂派遣技术人员、提供设备和租借场地，质保部门对升级后的车辆进行质量把关，销售部门锁定需求订单……各部门敏捷行动，协同作战。
软件升级的同时，不能影响车辆正常生产，新能源汽车工厂党委与安亭汽车一厂、二厂进行了多次协调沟通，以党员为骨干，组建各方联动的软件升级团队。软件升级的场地要求必须在室内，而且停车区域至少容纳5000个车位周转，经多方考虑后，最终确定在太仓港某仓库内进行，这意味着团队成员每天需要花费两个多小时往返于工厂与仓库间。此外，由于场地只能采用12V电源充电，为了保证报交时车辆电量达到27%的技术要求，需要对每辆车进行长达6个小时的充电。为了保障安全，员工必须24小时坚守岗位，全程监控。当时正值寒潮袭来，太仓港寒风凛冽，团队成员不畏严寒、不惧风沙，手持手电筒、身着军大衣，坚持奋战，最终圆满完成了任务。
在新赛道上，类似的事例还有很多。每一次，各级党组织组成的产销一体敏捷组织联合作战，根据具体问题快速协调，聚焦问题核心、用户需求等重点与难点问题，有效提升了团队敏捷力和价值创造力。
以用户为导向
赋能体验升级
为了更好地帮助车主会用车、用好车，在上汽大众ID.交付中心启动之初，新能源汽车工厂组建了一支由总装党支部为骨干的服务小分队，成为ID.车主身边的汽车管家。
“车辆问题什么时候可以解决？我回家还要着急用车……”面对车辆“疑难杂症”，一位Audi Q5 e-tron用户急得团团转。ID.交付中心联系上了新能源汽车工厂，总装技术团队在党支部书记周建军的带领下，立刻组织专题跟进小组，讨论紧急解决方案，经过一轮又一轮复盘，最终决定连夜将客户的车辆驳运到工厂。大家马不停蹄地协调着各方资源，一边联系处理客户车辆驳运的问题，一边紧急召集工厂内的技术人员和返工团队，紧急投入到车辆的问题解决中。技术人员来来回回匍匐在车舱内，仔细为车辆进行了一次“全身大体检”，最后仅用了半天时间就锁定了主要问题，将接近一周的返工期缩短为不到两天时间。
ID.纯电动汽车采取的直销模式完全不同于传统4S店销售，而上汽大众ID.交付中心作为公司直接面对用户的前沿阵地，每天都会遇到用户的各种疑问，一些技术性问题如果不能及时给用户解答，将会直接影响品牌形象和用户体验。新能源汽车工厂不只是埋头造车，还要以用户最终满意度为行动导向，精准捕捉到每一个难题。为此，生产部门与ID.交付中心签署合作备忘录，开展深度合作，建立产品状态敏捷沟通机制，打破部门边界，提升流程效率，聚焦集中反馈常见问题进行专题研究，有效规避同类质量问题。传统售后质量问题从用户抱怨到最终解决，平均用时1个月，但在联合作战团队模式中，1天内即可完成。
以价值为导向
赋能品牌传播
在新能源汽车工厂有一支近60人的跨界青年队伍，他们中有青年党员，也有团青干部。他们不仅是工作岗位上的骨干，而且都有另外一个特殊的身份——ID.与奥迪的品牌传播者。
在产销一体项目中，工厂邀请营销部门的同事为他们讲解产品亮点、传授营销经验。这些青年人经过营销技能的加持，参与到品牌路演推广中，并在“55购车节”期间前往经销商店头和上海展览中心进行实战。
在线上，团队成员结合自身业务特长，输出一系列作品，在传播面更广的新媒体传播平台创造更多价值。其中，最具有代表性的“小焦说车”团队凭借实打实的干货与公众进行互动，使公众对ID.系列产品及奥迪产品进行零距离探询，进一步获得认知、认可。截至目前，团队一共制作并发布了53期视频，收获超4000名粉丝，浏览量达到120万次。自总装车间解密后，他们开始拍摄总装车间先进的生产设备及车辆生产过程，一步步揭开投资额达170亿元工厂的神秘面纱。视频以对话的形式，结合车辆线上生产过程，赋予机械的生产过程以灵性，特别是在奥迪车型上市之后，奥迪Q5-e tron生产过程视频收获了单条10万+的流量。
为了进一步提升宣传力度，“小焦说车”团队还与营销部门的新媒体团队开展交流互动。在与“EV大表哥”的互动中，团队分别从制造和营销的角度，分析用户关注的点，解答用户的疑惑，加深用户对车辆的理解，把ID.车型的亮点通过线上平台介绍给广大用户，同时再次走进总装车间，感受一辆ID.车型制造全过程。精湛的制造工艺，严格的质量把控，让广大客户对ID.车型更有信心。
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