近日,汽车流通协会介绍了当前进口车市场情况。1-2月,我国进口车库存绝对量减少7000辆,库存深度相比2022年年底小幅下降至5.2个月,但仍处于高位。
今年1-2月,我国海关累计进口汽车10.6万辆,同比下滑30.4%,这是历史上少有的下滑幅度;进口金额为494.7亿元,同比下降18.5%。销量方面,1-2月,我国进口车终端销量为11.3万辆,同比下降13.1%。
流通协会表示,1-2月进口金额降幅远小于进口数量,进口车价格进一步攀升。近年来,我国进口车平均报关单价一路上涨,2022年突破40万元/辆,今年1-2月报关单价提高到46.6万元/辆,向高价值品牌发展。
值得一提的是,全球新能源汽车浪潮涌动,今年1-2月,我国进口新能源汽车销量大幅增长84.41%至5842辆,纯电动车和插电混动车同步发力,分别增长77.5%和89.4%,这是今年以来进口车出现的新变化。
今年3月,汽车行业突然掀起降价狂潮,经销商门店客流迅速提升。不过,从全国库存数据来看,3月份汽车消费仍不及预期。3月份我国经销商库存预警指数为62.4%,同比微降1.2%,环比上升4.3%。
流通协会表示,在整体大力度促销政策下,消费者持币观望情绪浓厚。3月份订单和成交量并未出现明显增加,汽车消费恢复不及预期。4月份汽车价格有望趋于稳定。流通协会预计4月汽车市场整体将企稳,预计乘用车终端销量在150万辆左右。(刘欣)