媒体观点

中国有望成为世界第一大汽车出口国

中国经济时报：中国汽车出口“狂飙”成为汽车市场增长的新引擎。多家机构预测，今年中国汽车出口量将达到400万辆。中国有望在今年实现对日本的超越，成为世界第一大汽车出口国。

央广网：如今，在“老三样”产业不断升级的同时，以电动载人汽车、太阳能电池、锂电池为代表的“新三样”第一季度出口量增长60%以上，正在推动我国的外贸结构持续优化。

证券时报：日本汽车巨头在新能源汽车领域发展缓慢，也让中国汽车出口有了超越日本的机会。

看看新闻：尤其是在国际供应链比较脆弱的情况下，我们的新车品质与价格能够保持稳定。

俄罗斯已经成为中国汽车出口最大的市场？

俄罗斯卫星通讯社：据中国汽车协会发布的消息，2023年第一季度，俄罗斯成为中国汽车商品出口金额排名第一的国家。中国汽车商品出口金额排名前十位的国家依次是俄罗斯、美国、墨西哥、英国、比利时、日本、澳大利亚、德国、阿联酋和韩国。

中国经济时报：由于中国新能源汽车出口竞争力的提升，以及在俄乌冲突下，俄罗斯汽车市场上的国际品牌被中国品牌所替代，今年第一季度，中国汽车在俄罗斯市场累计销量达6.6万辆，市场份额已达42.5%，有6个中国汽车品牌登上俄罗斯销量排行榜前十位。

太平洋汽车：虽然俄罗斯是一个重要的汽车市场，但能否成为未来中国汽车出口第一大市场，仍然存在一些不确定性。

这是一个注定的结局？

每日经济新闻：新华社报道援引《经济学人》评论表示，中国汽车的崛起，是汽车这个全球年收入接近3万亿美元的行业经历过的最激烈变化。在上述报道中，一位克莱斯勒中国区前高管表示，“现在唯一的问题是，中国车企还需要多长时间来‘攻克’世界上其他国家的市场？我们都知道，这是一个注定的结局。”

证券时报：中国汽车出口主要面临三大挑战，即知名度低、竞争激烈和海外市场电动汽车基础设施不足。另一些国家对汽车进口设置了贸易壁垒和政策限制，对中国汽车出口带来一定的挑战。