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在日前举行的世界新汽车技术合作生态展上，上汽集团副总裁、总工程师兼创新研究开发总院院长祖似杰表示：“在新汽车新赛道上，我们将重塑整车和零部件的关系。这个关系将来必然是‘你中有我，我中有你’，是互相合作、互相促进的一个过程。我相信通过世界新汽车技术合作生态展这个舞台，有机会和更多优秀的跨界供应商建立长期稳定的合作关系，进一步扩大上汽集团的生态圈。”
当前，汽车产业正在经历百年未有之大变局。从宏观政策来看，创新驱动成为经济高质量发展的核心动力，“碳达峰、碳中和”已被纳入生态文明建设整体布局。从技术层面来看，智能化、电动化、网联化的新赛道已全面开启，汽车核心科技不再局限于传统的“三大件”；从市场格局来看，传统车企正在加紧转型升级，造车新势力不断涌现，互联网科技公司也跨界入局。新常态下，汽车产业的竞争要素，由单一的产品和服务，拓展到人才、资本、数据、生态等全领域的竞争。
面对波诡云谲的地缘政治、新冠疫情带来的混乱局面，全球汽车产业链和供应链的布局正处于史无前例的迷茫期，本土化和国际化如何协调发展，成为难题。
这是让人兴奋、激动却又焦虑不安的新汽车时代。汽车行业的参与者，无论是主机厂还是各级供应商，角色、身份极易发生错位。不断加速重塑的新汽车产业格局，亟须形成一个强大的新汽车技术合作生态圈，各司其职，开放交流，友好合作，共同进步。
什么样的车才能称为新汽车？
祖似杰：汽车行业面临着百年未有之大变局。从汽车的发展来看，原来的旧汽车就是“四个轮子加一个沙发”。
从某种角度来看，新汽车确实很新。“四个轮子加一个沙发”已经没有办法涵盖如今的汽车行业。而“电动化上半场、智能化下半场”的说法其实也没有完全把我们当前面临的局势讲明白。
我认为新汽车在某种程度上依然由轮子驱动，第一个轮子是能源网。我们的电动化不仅仅是电动，而且是整个能源网与汽车行业发生关系。第二个轮子是物联网。物联网在人工智能、大算力的驱动下，万物互联技术在汽车上形成。
这两个轮子将形成新汽车的根基和底层逻辑。
新汽车的“沙发”已变成第三移动空间
祖似杰：旧汽车上的“沙发”到现在已经变成了人们的第三移动空间，但各个国家和地区对移动空间的理解并不相同。中国人的移动空间更倾向于家庭移动，这与欧洲人对移动空间的理解并不相同，因此出口到欧洲的汽车也不一样。
在电动智能时代，中国人打造的新汽车已经确确实实在生态上体现出来，它不仅仅是一个简单的移动工具。
所以从这一点来说，如今，我们谈新技术，讲新汽车的技术、生态往什么方向发展，到了一个中国汽车能够引领世界或者走向世界的关键时刻。
未来的汽车供应链将是生态的
祖似杰：新冠疫情爆发三年来，在整个汽车行业的供应链体系受到比较大的冲击之后，现在再来谈汽车发展，可以说：未来的汽车供应链必然不是一个线性的，而是生态的；必然不只是本土的，而是全球化的。
上汽集团深耕新能源汽车市场十余年，在2022年率先成为国内首家新能源汽车和海外市场年销量达到“双百万”辆的企业，累计超过260万名全球用户选择了上汽集团的新能源汽车产品。面对汽车产业正在发生的深刻变革，上汽洞察用户需求的变化，以“满足用户安全高效、便捷舒适、充满乐趣的出行体验”为己任，全力推动变革创新。
近期，上汽发布了“新能源汽车发展三年行动计划”，目标到2025年，上汽新能源汽车销量达到350万辆。其中，上汽自主品牌在上汽新能源汽车整体销量中的占比将达到70%。我们希望用3年左右时间，基本完成从旧赛道到新赛道的动力切换，进入新的发展阶段。
作为“新能源汽车发展三年行动计划”的一部分，供应链不断优化是该计划的核心组成之一。汽车供应链是非常复杂的系统，从原材料、零部件、服务等多个环节确保整个汽车产业链的安全，对中国、对汽车工业先进制造来说，影响非常大。
今年第一季度，中国汽车出口数量已经超过了日本，成为全球第一大汽车出口国，上汽占比接近1/3。所以从整个汽车对国民经济的拉动、从供应链的稳定性来说，对我们的要求是非常高的。
所以，我们在构建新赛道新汽车供应链的过程中，整车企业更要坚持共赢的观念，与供应链的伙伴形成互利共赢的合作关系，通过密切的沟通和合作，加速技术创新与创造。
整车企业和零部件企业将形成“你中有我，我中有你”的紧密关系
祖似杰：过去，在旧汽车或者旧赛道上，整车与零部件的关系可谓泾渭分明。但是，在新汽车的新赛道上，我们将重塑整车和零部件的关系，这个关系将来必然会是“你中有我，我中有你”，是互相合作、互相促进的一个过程。
对车企来说，在电动化、智能化等新技术研究方面，从某种程度而言，中国的新汽车发展，或者说我们新的供应链发展，有可能成为世界汽车的试验地，所以我们和很多国际供应商讲：欢迎到中国来，因为中国将成为你们新技术、新产品的施展之地。
中国这样一个舞台非常复杂，但也非常具有吸引力。我们在新的形势下，整车企业和供应链伙伴要比过去任何时候都更加紧密合作在一起，相互分享更多信息。我相信，通过世界新汽车技术合作生态展这个舞台，有机会和更多优秀的跨界供应商建立长期稳定的合作关系，进一步扩大上汽集团的生态圈。（综合媒体报道）
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