一周车市

整车

大众软件部门计划再裁员2000人

据德国《经理人》杂志报道，大众汽车希望在软件部门CARIAD裁员2000人，作为重组计划的一部分。该计划将导致新软件架构进一步推迟。然而，该计划仍需获得劳资委员会的批准，劳资委员会已就工人的就业保障进行了谈判。早在今年5月，大众汽车就已解雇旗下软件部门CARIAD的大部分高管，以此解决开发问题。

法拉第未来争取每周交付两辆新车

10月30日，法拉第未来宣布，计划于11月交付5辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。

该公司还计划从11月最后一周起，交付量增加至每周两辆。今年10月，该公司向包括勒芒24小时赛冠军在内的多位车主交付了FF 91 2.0 Futurist Alliance。

高合汽车回应传闻：不存在大规模裁员

此前，网传高合汽车（华人运通）进行了大规模裁员，裁员比例高达20%。10月30日，高合汽车有关负责人对此表示，近期公司开展业务结构调整，对部分岗位功能进行调整，这些都是常规管理工作。同时，大量岗位正在持续招聘，各项业务都在正常推进。

零部件

电装将向半导体业务投资33亿美元

日本电装公司总裁Shinnosuke Hayashi在Japan Mobility Show上表示，2030年之前，该公司将投资5000亿日元（约33亿美元）用于半导体业务。这笔投资额将用于研发、资本支出和并购，希望能够开发出应用于汽车的高性能芯片。

出行服务

小鹏汽车计划明年在欧洲推出XNGP

小鹏汽车近日表示，计划于2024年年底前在欧洲推出驾驶辅助技术XNGP（智能导航辅助驾驶），并按计划在2023年年底前将该技术推广到中国50个城市。但是，驾驶辅助技术的部署需要得到监管部门的批准（目前还不清楚特斯拉可以在欧洲使用FSD的多少功能）。小鹏汽车需要时间在欧洲测试和本地化其驾驶辅助软件。