东风化雨催春色

一九八四年十月十二日，联邦德国总理科尔和夫人在国务院副总理李鹏，西德大众汽车公司董事长哈恩等陪同下，来到上海汽车厂、参加上海—大众汽车有限公司奠基典礼，并参观了上海——桑塔纳轿车生产线。时隔五个月后的今天，建设中的上海轿车项目已是别有一番春意。

“上海速度”的赞助人

去年年底到今年年初的短短几个月，是历史长河中的短暂一瞬间，国务院总理赵紫阳，副总理姚依林和国务委员张劲夫等领导先后视察了上海汽车厂。国务院领导同志对上海汽车工业系统积极引进国外先进技术，合资生产具有80年代先进水平的轿车产品予以充分的肯定和支持：“我们的汽车工业正处在旭日东升的黄金时期，要紧紧抓住这一有利时机，加快步伐，高速度，高效益，高水平地把轿车工业搞上去。”他们还热情洋溢地说：“加快上海轿车工业上马速度，我们是赞助人和支持者。”是的，轿车工业作为振兴国民经济发展的“龙头工业”，得到中央和地方各级领导的关切和支持。兴建一座年产三十万辆轿车的现代化汽车城即将列入“七五”规划；市委、市政府多次召集会议，要求各方大开绿灯，支援轿车工业快速上马；市政府各委办还组织了专家进行论证，制订规划，打破常规，从人力、财力、物力等各方面给予优先考虑；汽拖公司改变工作作风，组成轿车工作班子，深入现场办公，帮助企业解决种种困难。殷切的期望，热情的关怀，巨大的支持，汇成一股强劲的东风，化为阵阵春雨，滋润着上海汽车工业职工的心田。

乘改革东风，争“上海速度”

走进上海汽车厂总工程师办公室，一股春意迎面扑来。在总工程师范立增同志的主持下，由工程技术人员和有关干部参加的第八次工厂改造技术协调会议正在紧张而热烈的气氛中进行。墙上挂满了工厂改造各个项目的检查进度表和蜘蛛网般的网络计划总图、分图：PVC 2区改造工作，白车身调整线改造工作……技术设计图纸上布满了线线扛扛圈圈点点。它告诉人们，工厂改造正在按现代化科学管理的要求进行规划、部署。‘桑塔纳’座椅装配车间和总装工具间搬迁工作已按时完成，“CKD整车喷漆腊地沟开挖正在进行”。……根据各条线的工作汇报可看到，工厂前期工程改造正在按计划紧张地进行。（下转第二版）