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黄培元 男，50岁，上海大众汽车有限公司工厂服务科高级技师。他长期从事设备约修工作，担任了许多精、大、稀设备的大修理；大型拼装夹具、模具设备的制造；专用工具、专机的技术与制造等工作。他大胆革新传统维修工艺，积极推广应用新工艺，并摸索出快速刮削法、螺纹镶套法等维修工艺，大大提高了修理速度和精度·及时修复进口、国产复杂、关键零部件保证了生产的正常进行。作为技术总负责，他出色完成钢卷料开卷自动落料线的拆卸、安装任务，族线全长31米，他对整线机理层层剖析，确定了周密的拆机、安以及调试技术等方案及实施步骤，从而使整线易地安装一次成功。他还在高架流水线升降机、B2020龙门刨床、加氟利昂设备泵、轿车转鼓试验台的安装维修中，解决了关键技术难题。
赵光海 男，50岁，上海汇众汽车制造公司汽车底盘厂动力车间高级技师。他集车、钳、铣修理技术于一身，解决了许多进口设备维修中的疑难杂症，保证了生产的正常进行。在桑车转向减振器装配流水线的安装调试中，他对工艺排列及生产场地大胆进行重新组合，并对真空泵等零部件进行修复，确保了该装配线的顺利工作。缸筒割机是从德国引进的二手设备，由于使用时间长，机床精度差、导轨磨损严而影响产，他克服了相关技术资料来不及翻译的困难，对磨损件重新绘制，并加以修复，使用后提高工效近5倍。原缝焊机加工产品的合格率只有85%左右，经改造后提高到99%，并由单动操作改为半自动操作，既稳定质量又降低生产成本。他1995年被评为上汽总公司“技术能手”。
薛卫平 男，40岁，上海汽车锻造总厂精锻车间高级技师。他为主安装的K886C-2500t热模锻压力机，填补了企业自行安装调试大型锻压设备的空白，节约费用16万元；在1600t大型热模锻压力机的安装调试中，成功地解决了机身预紧技术难关，获得总厂科技进步二等奖。在德国二手设备大型液压拉伸机设备的安装调试中，他针对双流向摆动式大型液压泵不能工作的情况，将泵的控制部分进行了分解，并提出改进建议，使泵得以修复，保证了生产的正常进行。他还参加了英国ETCHELLS公司生产的750t精压机的保险装置、德国CUMUCO公司生产的锻造机械手同步移位装置的维修工作，成为总厂设备维修队伍的骨干力量，1995年被评为上汽总公司“技术能力”。
王小龙 男，53岁，上海实上交通电器有限公司质保部高级技师。他从事精密计量工作近30年，先后设计研制10多项适用汽车电器系列，且有一定平的检定夹具、测量夹具及力学测量装置，如同轴度测量夹具、卡尺内卡任意方向检定夹具、闪光器弹跳片测力计、管形压试测力机等，填补了装空白、为产品开发、关键数据的测定和产品质量控制水平的提高起了很大作用。他还运用自学的计算机技术，结合产品开发和生产实际需要，编制了极坐标求圆度误差程序、计量器具管理系统数据库等7项计算机数据处理程序，对复杂几何形状的条件、圆度误差、线性误差等测定的数据尤为有效，撰写的游标卡尺内量不检具等数篇论文曾公开发表，1995年被评为上汽总公司“技术能手”。
孙安邦 男，58岁，上海汽车齿轮总厂三车间高级技师。他满腔的热情和精湛的技艺，提出合理化建议20余条，工艺革新技术改造10余次，为企业节约费用200多万元。83190无芯磨床是该厂从卡塞尔引进的二手设备，价值60万马克，由于生产需要，要改成20IH五档从动轴精磨设备，他克服了无资料的困难，分析电气控制系统及PLC逻辑梯形图，调整了高速电机启动反馈电阻。修复了马波斯步进电机电源模块功能模块，保证了生的正常进行。他还在418176拔叉专机、M7195外圆磨以及CK7815电器控制系统维修中，解决了难题、201AN双动轴92道工序是外径精磨，加工后外径跳动超差引起工件报废，经他更改后，径跳在0.006-0007mm，废品率降为零。
施云飞 男，43岁，上海乾通汽车附件有限公司压铸车间高级技师。他坚持自学专业知识，探索、寻找工作中遇到的难题，并在实践中不断提高业务水平。在安装、调试大型压铸机和压铸机的维修、改进等方面取得很大成绩。在安装1100吨压铸机过程中，他通过一系列液压控制系统的结构、统量、压力的测绘、设计与计算，对部分控制系统的关键元件作了技术改进，保证了设备的按期使用，为企业节约费7万余元。在安装调试美国HPM公司1200吨机床和意大利意大拉公司3台1500吨压铸机中，克服种种困难使之调试一举成功，为使老机床设备进一步发挥应有功能，他带领大家采用国外同类机床设备的工作性能为参考，对部分液压控制系统及机械控制部分作了改进，满足了生产需要。
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