2006年乘用车销量三甲出炉

据最新数据，以轿车为主的2006年乘用车销量榜于近日落定，上海通用和南北大众分别以41.34万辆、35.2万辆和35万辆的最终销量囊括前三名。奇瑞以30万辆取得第四名，吉利以204690辆列第七，华晨以20万列第九，中国自主品牌以超过26%的市场份额，稳居中国车市第一。另外，除了广州本田外，一汽丰田和东风日产皆无缘10强。

另据了解，排名前十的汽车厂商累计销售乘用车285万辆，占据了全年销售400万辆乘用车的三分之二以上。

长安福特销量翻番

本报讯 2006年长安福特马自达汽车生产的福特品牌车型批发量达到131079辆，比去年增长68154辆，增幅为108.3%；福特品牌车型的零售达到了129790辆，比去年增长68768辆，增幅为112.7%。2006年12月，长安福特马自达汽车生产的福特品牌车型的零售达到了19401辆，创下单月零售历史新高。其中，福克斯首次突破了月零售10000辆大关，创下了单月零售13955辆的新纪录，福克斯全年销量78430辆，超过预期。

长安福特马自达销售公司总经理汤德为说：“长安福特马自达汽车在过去的12个月里始终保持了远超行业平均水平的增长，从而牢固确立了作为业内增长速度最快的汽车厂商之一的地位。”

一汽-大众销量突破35万

本报讯 据最新数据，在刚过去的2006年，一汽-大众汽车有限公司全年终端用户销量再创新高，突破35万辆，顺利完成产销计划。

另悉，截至目前，一汽-大众累计产销量已经突破180万辆，其中捷达轿车已超过100万辆，名列单一品牌之首。

吉利销售超20万辆

本报讯 吉利汽车2006年全年累计销售轿车超过20万辆，达到204690辆，较上年增长36.55%，在轿车销售十强的榜单上前进两位，排名第七。

据吉利汽车销售公司介绍，吉利汽车良好的销售势头得益于新产品的推出、服务的快速提升、企业形象的改善以及灵活的市场策略。

目前，吉利汽车已经形成了3万–9万元产品区间的豪情、优利欧、美日之星、自由舰、金刚、远景、美人豹等7大系列20多个款式的产品序列。

奥迪销售80808辆

本报讯 根据最新数字，去年奥迪品牌全线产品在中国市场销售火爆，全年总销量首度突破8万辆历史大关，达到80808辆，同比增长39%，创下了一汽-大众奥迪品牌年度销量历史上的最好成绩。

2006年，奥迪全系车型均实现大幅增长：奥迪A6L全年销量达到了61686辆，同比增长37%；奥迪A4销量达到15536辆，增幅高达44%；进口车奥迪A8L销量达到2778辆，同比增长33%；奥迪Q7自7月份上市以来，短短几个月内即销售了808辆，增长势头迅猛。

陕西重汽销量翻番

本报讯 2006年，陕汽全年重卡销售突破3.3万辆，实现增长率116%，单月最高增长率298.6%，连续12个月全国领先，市场占有率达到11%；同时，取得了销售增长率全国第一、节油重卡销量全国第一、斯太尔平台重型牵引车销量全国第一、专用车市场增长率全国第一、服务网络体系及满意度指数第一、市场份额增长率全国第一等优异成绩。

据悉，2007年，陕西重汽计划实现重卡产销5万辆，销售收入突破100亿元。

07款赛拉图单月销量破万

本报讯 据悉，上市仅3个月的07款赛拉图在2006年12月的零售量达10221辆，成为同级别车中为数不多的单月销量破万的车型，同时也创造了东风悦达起亚公司成立以来单一车型的最高销售纪录。

07款赛拉图和老款相比，发动机改为CVVT发动机，最大功率可达112马力，动力提升约7%。在90公里/小时的等速行驶状态下百公里标准油耗为5.52升，比原有发动机降低了约10%的油耗。