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他们既是职工代表又是劳模，代表着广大职工的利益和智慧；他们是2004—2006年上汽先进（生产）工作者，在企业中是职工们学习的榜样。
在上汽集团四届五次、上汽股份一届三次职工代表大会上，笔者采访了徐小平等3位劳模代表，他们代表自己也代表部分职工，为上汽的稳定和发展提出了自己的见解；岳寒秋等3位上汽先进工作者，也对获得嘉奖谈了自己的体会。
多年来，上汽始终坚持职代会制度，注重提高职代会民主管理的运作内容、运作质量、运作水平。在3月22日上汽集团四届五次、上汽股份一届三次职工代表大会上，代表们听取和审议了行政工作报告，对2006年上汽取得的各项成绩有了充分了解，对今年工作的开展又确定了新的目标。通过参与职代会，职工代表们对上汽的改革、发展和稳定起到了积极而有效的促进作用。
职代会制度是党和政府根据中国国情在长期实践中完善和发展起来的，是党的全心全意依靠工人阶级根本指导方针的具体体现，是增强企业凝聚力，促进企业改革、发展和稳定的内在需要。在市场经济条件下，继续坚持和发展民主管理，是各级党委、行政和工会组织共同的责任。
用维修标准优化工作
徐小平 上海大众汽车有限公司发动机厂连杆车间维修工长 2005年全国劳动模范
维修的工作重点在于如何降低维修成本，围绕这一中心进行创新工作，我们现在正将以往工作中涌现出的好想法、好思路罗列出来，制作成规范，供大家参考，降低维修中的误差，优化工作。
维修标准作为维修知识的一部分，对工作具有重要的指导意义。我们现在让年轻的技术工人参与标准的整理和归类，就是让他们在这项工作中得到启发，这是一种培养。
企业对一线员工创新奖励的激励机制很重要，在日前上海市总工会组织的关于“企业如何持续创新”的研讨会上，我受到很大启发，创新首先需要观念定位，群众性创新就是要运用自己现有的知识，以最低的投入解决别人不能解决的问题，创新无处不在。创新的关键在于目标定位，需要紧紧围绕经济工作，譬如：质量是上海大众的生命，成本是第一竞争力，因此创新的目标不仅在于质量，也有成本，具体点就是以客户为中心、市场为导向的成本竞争力。营造出群众性科技创新的氛围，就能在基层一线工人中涌现不少成果。
自主品牌
拉动人才队伍
陆雄华 上海汇众汽车制造有限公司副总工程师 2000年全国劳动模范
汽车产业是全球化竞争性产业，要让自主研发的汽车品牌享誉全球，制胜关键在人才。尽管先进的汽车工艺、设备、技术可以重复大量引进，但能学习、消化、吸收和创新的高素质汽车人才，很难依靠大批引进，需要培养。
我们原有的研发工程师团队，都是经过桑塔纳国产化过程培养出来的，有精良的制造工艺。通过十几年的实战，这支队伍的力量越来越强，而自主品牌建设正是拉动这支队伍飞速发展的有利契机。由整车研发制造来拉动整个零部件体系的建设，对人员进行有效协调，是掌握汽车核心技术和提升经营管理水平的必要条件，必须高度重视和提供机会。通过实战锻炼机会，密切合作，制定切实可行的合作计划，根据“因材施教、因材施用”原则，给各类汽车人才提供锻炼机会。
在工作中开拓创新
童惠康 上海三电贝洱汽车空调有限公司生产技术部工艺员 2004年上海市劳动模范
作为公司生产技术部的工艺员，我认为，这个岗位除了需要丰富的经验，在实际工作中还要不断学习，努力摸索，将新工艺、新技术运用到生产加工中去也至关重要。
现在公司的生产设备全都是国外引进的，技术含量相对较高。对于工艺员来说，更需要开拓创新，站在高起点上看待问题。在我负责的岗位上，时常会遇到工艺方面的技术问题。这时候，如果“手中有粮”，那必然“心中不慌”。目前，我们公司的所有工艺员无论是负责组装还是精加工，都能将自己不断学习的成果落实到工作中去，为企业更好更快地发展做出自己应有的努力。
今年3月14日，公司的空调压缩机累计生产已经达到了1000万台，翻开了企业发展史上新的一页。作为企业的普通一员，我感到自豪。
与员工沟通是我的责任
岳寒秋（Jonny Johansson） 上海申沃客车有限公司生产部经理 上汽先进工作者
今天我能得到这个荣誉，很惊喜，也很感动。来到中国六年，我已经慢慢完成了身份的转化，通过和管理人员的沟通，我从沃尔沃人转换为申沃人，我现在所做的每一件事情，都是为了申沃的利益在努力。
作为生产部的负责人，领导5个生产车间和700多名员工，队伍虽然庞大，但和一线员工的沟通却不能松懈。我会经常去车间与工人们聊聊天，他们会向我反映一些实际生产中遇到的问题，虽然我和他们的语言交流并不是很顺畅，但通过肢体语言，一样能够心领神会。沟通是一门艺术，如果沟通之间存在障碍，就像是人与人之间垒起了一堵墙，是必须拆除的。
下班后，我喜欢每天晚上都在家附近散散步，上海市民非常友好，有时和他们交流交流，非常愉快，上海使我的心灵感到舒适。
设备维护从预防入手
岑根生：上海赛科利汽车模具技术应用有限公司冲压焊接生产部设备科科长 上汽先进工作者
上海赛科利模具设备科有国内最先进的生产设备，也正因为如此，设备维护更需要精细。我们设备科维修人员只有上海大众的1/3，人员少，只靠抢修是不行的，因此我们强调以预防为主，从TPM入手，先后建立了生产班组的报修制度、故障记录制度、TPM检查制度和TPM保养制度，开展了多样化的保养活动，争取以最小的投入把设备维护好。
设备科科室里有些年轻人刚从高校毕业，缺乏实践能力，我们就将国内外企业先进的设备维护案例整理出来，加以总结，定期对他们进行培训，鼓励他们实战，营造设备良性循环氛围。实践证明，采用主动维护后，提高了工作的有效性，较少出现加班，增强了大家的成就感。
2006年，我们科室实施落实的技术革新和改造项目达到26项，创造了巨大的经济效益。上汽给予我的嘉奖其实也是对我们团队工作的肯定，荣誉来自团队精神。
班组建设暖人心
常海民 上海圣德曼铸造有限公司气压浇铸炉热加工班组值班长 上汽先进工作者
我知道从事热加工这行非常辛苦，但是干一行，爱一行，在我们这个班组里，就要有不怕苦的精神。热加工现场，突发事件多，无论是节假日还是深更半夜，车间电话一来，就必须立刻出现在现场，在高温下解决锻件的生产、技术问题。因此，我们定期聚集在一起进行技术探讨。遇到同事家里有突发事件，班组成员总能互相关心、互相帮助，集体的温暖使我们在关键时刻拧成了一股绳，帮助我们解决难题。
气压浇铸炉是整个车间的工作重心。我们花费了很多精力进行维护。一次，国外专家来参观，询问起浇铸炉气熔块的更换周期。我们回答“11至12个月更换一次”。国外专家立刻跷起了大拇指。原来，在国外这样的机器平均6个月就要更换一次气熔块，产品种类还没有我们多。可见，我们的工作是做到了位的。而没有班组成员的共同努力，也不会有我今天的荣誉。
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