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默认本报讯 从3月28日开始，国内一些较著名的大型商用车物流界代表和有关协会负责人便赶赴上海，他们被邀请参加一次为期3天的“内部会议”。该会议是由国内汽车物流业的龙头企业安吉天地汽车物流有限公司发起的，主题是“探讨大型商用车物流的未来之路”。而该企业向业界公开的“锐扑”平台引起了与会者的关注，这将是国内业界首个供无偿使用的基于互联网技术的物流解决方案。
这些年，汽车整车物流业随着制造业的迅猛提升也相应得到了发展。然而，中国的汽车物流业发展外部环境却不容乐观。安吉天地物流CEO忻坚敏表示，汽车物流业当前面临诸多挑战，如成本方面，国内有超过10万公里的贷款高速公路，车桥路费压力大；油费的持续上涨让“靠路吃饭”的汽车物流举步维艰；还有保险等各类费用不断上升。忻坚敏和安吉天地物流副总经理洪智敏都称此次会议是中国大型商用汽车物流界首次搭建了两个平台：一是为众多大型商用汽车物流企业提供了交流沟通的平台；二是将为这些企业提供信息交换平台。
“信息交换平台”意即首次向业界公开的“REP”（锐扑）资源交换平台。该平台直指国内商用汽车物流业界内部运作“瓶颈”——运力资源不均。据了解，目前该业界普遍存在运力资源分配和忙闲不均的局面，围绕着主机厂的要求，汽车物流企业高峰月运量与低谷月运量之比基本在2:1以上，而7:1、6:1也在一些企业中存在，造成高峰月主机厂担心没人运、低谷月物流商没事干局面，而由于各车企的市场需求不同和中转库存情况不同，让整个汽车物流界的资源调配有了可行之处。负责该项目的安吉天地物流整车事业部总经理陈万铭介绍，选择商用车推出该平台，主要是因为商用车物流个性化更强烈，矛盾更突出，而且商用汽车物流尚处于萌芽状态，还未形成“对流”规模，有后发优势。该平台的核心内容是整合运力，提高资源利用率。可以上网进行运输资源的信息发布、浏览，商品车的运力配载并形成订单，用户群涵盖主机厂。
“锐扑”引起了业内人士的普遍关注，中联汽车物流分会马增荣高度赞赏该方案的责任意识，并指出该方案是有效解决目前中国汽车物流业实际困难的办法之一。一些汽车物流企业的负责人仔细观看了方案“路演”，表示要参与到这个平台上，既是为自己解决实际问题，也是共同为提升整个大型商用车物流业界管理水平出力。（王伟）
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