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在日前上汽职工代表大会上表彰2006年合理化建议优胜单位期间，记者在这些单位中做了一项调查：很明显，合理化建议在汽车企业管理中的位置已经越来越重要，尤其是一些业绩好的企业更是如此。合理化建议，这个从20世纪50年代就流行开的管理方法，为何近几年来又被奉为管理的“灵丹妙药”？
内涵：持续改进
我国《现代汉语词典》对“合理化”的解释是：“设法调整改进”，这佐证了合理化和改进的关系。
在我国，企业的“合理化建议”是伴随着“工人是企业的主人翁”这句口号提出的。既然是主人，当然对工厂管理负有建议责任。随着与跨国企业的合资合作，我们在学习国外先进管理方式时，发现“合理化建议”原来一直被国外汽车企业重视着。无论是丰田生产方式（TPS）、还是美国通用的精益生产方式，无一例外都强调了持续改进的重要性。丰田的一位高层曾说：“可以说丰田生产方式也是不断进行改进的结果。”（丰田从1951年开始就创立了“创意建议”制度），而持续改进都是通过员工提出合理化建议的方式实现的。
上汽一些企业，比如上海通用、上海大众、联合电子等，也都在中外双方的努力推进下，通过吸收和总结创立了一套适合企业自身发展的建议方法。最根本的转变是，合理化建议已经变成了一种企业文化和一种管理制度；从以前一个职能部门的附属功能，变成了工会、人力资源部、经济与质量运行部、财务部、团委共同推进的重要工作；从一种偶然性的“业余”工作变成了一种固定、持续的工作方法；从单纯的精神鼓励变成精神和物质的双重奖励。
有许多企业职工认为，与其他促进企业发展的方法如扩大投资、更新设备相比，全员参与的合理化建议成本小而收益大。
土壤：本职岗位
曾经有一种误解，认为“合理化建议”的内容是针对公司发展的“宏论”，或是企业管理之道的“奏本”。但事实上，很多企业强调的却并非如此，它们反复强调的是：提供建议的主体是全体员工，建议内容主要是对本职工作的改善。
上海大众和上汽通用五菱的相关负责人表示，立足本职岗位的合理化建议最容易出成果，全国劳模徐小平也说：“如果把一线员工的持续改进、持续创新的积极性都激励起来，那将是一股多么巨大的力量。”因为，只有自己对本岗位最熟悉，最知道需要改进的地方在哪里。一位从技术员干到管理岗位上的人说，技术员对工艺的设计往往不能保证最优，工人在操作中会发现可以改进的地方，我们设计的时候就和他们多交流，因为他们提出的工艺和操作方法往往可以提高效率。
如今，合理化建议被采纳后，往往就变成了岗位的新的操作规范和执行标准，使合理化建议能够巩固下来。与此同时，一些企业也建立了专门的机构，负责合理化建议在相似的地方推广应用，还有些企业利用内部网站进行推广。
应当说，上汽在合理化建议上取得了丰硕的成果，越来越多的汽车企业已经看到了其重要性，尤其在日益激烈的市场竞争环境中，合理化建议成本低而收获大的特点，愈发显示了其在质量、成本竞争、价格竞争、服务竞争中的优势。
（图为获得上汽2006年合理化建议优胜单位的代表在职工代表大会上领奖）
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