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默认本报讯 近日，由上汽股份工程研究院、上海大众、申沃公司、小系车灯分别与同济大学、清华大学共同承担的《汽车用智能玻璃关键技术及其产业化研究》等4个产学研课题项目，通过上海汽车工业科技发展基金会秘书处组织专家进行的可行性方案立项评审。
《汽车用智能玻璃关键技术及其产业化研究》拟从制约全固态ECD 实用化进程较为关键的电解质层和涂膜工艺着手，研究其关键材料和技术，研制出具有实用价值和示范效果的基于全固态ECD 的智能玻璃，用于自主品牌和新能源汽车的智能型节能车玻璃窗。
《汽车激光拼焊板成形性能的评价方法及标准研究》针对汽车覆盖件变形特点，通过单向拉伸试验研究、LDH 试验（半球胀形）、探寻影响激光拼焊板（包括不等厚拼焊板）成形性能的因素及影响规律，建立一系列适合评价拼焊板成形的方法和关键参数，提出汽车拼焊板成形性能的评价方法及标准，为汽车激光拼焊板应用提供指导。
《燃料电池大客车车身结构分析与优化研究》针对申沃客车公司6116车型改装的燃料电池大客车进行轻量化研究，建立车身骨架3D几何模型、有限元分析模型；分析和评价整车车身结构及顶盖局部结构的模态、强度和刚度；结合样车车身结构刚度进行路谱、车身结构动应力实验和完善优化，进行样车车身刚度台架试验，提出车身整体和顶盖结构改进方案。
《LED汽车前照灯的散热技术研究》主要从LED灯散热路径的各个环节测量分析，确定最大散热障碍及各部分热阻情况，对各部件的材料、结构、连接形式进行热设计，研制出专用的散热结构，以保证 LED 汽车前照灯工作温度在限值以下应用。（伊布）
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