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默认当奔驰设计者的夫人驾驶汽车进行世界上最早的长途旅行时，她的车里只有两根电线。由于车用电器数量不多，早期汽车的电子/电气架构相当简单。随着汽车电器的增多，电磁干扰等问题开始显现。今天，汽车电子功能日渐丰富，整车厂希望有更合理的设计占用更小的车身空间，并减少对环境的污染，增加汽车的驾驶安全性，把汽车内部变成移动办公室和娱乐中心。德尔福派克电气有限公司日前开发的电子/电气架构为整车厂提供了令人满意的选择。
汽车线束犹如人体的“神经系统”。它的设计是否合理取决于电子控制器件的数量、线路的数量以及使用的材料。为了合理有效地将它们布置在汽车内部，德尔福派克的设计团队通过改善布置和走向来优化装配空间，让这些线束将所有的车载系统连接在一起，从而打造出效率最高的汽车“中枢神经系统”。完整、周全和人性化的电子/电气架构技术对整车制造越来越重要，德尔福派克凭借深厚经验和专业技术，开发出独一无二的电子/电气架构，并不断改进系统可靠性和装配简便性，为整车企业提供最好的配套服务，这些改进能帮助提高车辆燃油经济性，减少原材料能耗。
德尔福派克是目前少数能完成设计、开发和生产高质量产品的供应商之一。在中国乃至整个世界，无数车辆都在享受德尔福电子/电气架构设计带来的便利。
徐凌磊
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